Radny Rady Miejskiej w Starachowicach Piotr Capała złożył interpelację dotyczącą poprawy bezpieczeństwa pieszych na terenie miasta. W dokumencie z 19 czerwca 2026 roku zwrócił się do prezydenta Starachowic o przedstawienie informacji dotyczących m.in. doświetlenia przejść dla pieszych, liczby zdarzeń drogowych z udziałem pieszych, planowanych inwestycji oraz innych działań związanych z poprawą bezpieczeństwa pieszych.
Radny wskazał, że mieszkańcy wielokrotnie zwracają uwagę na niewystarczające oświetlenie przejść dla pieszych, ograniczoną widoczność oraz zwiększone natężenie ruchu samochodowego w różnych częściach miasta. W związku z tym poprosił o informacje dotyczące liczby doświetlonych przejść dla pieszych w latach 2025–2026, przejść wskazanych przez Policję jako szczególnie niebezpieczne, liczby zdarzeń drogowych z udziałem pieszych w latach 2024–2026, aktualnego audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego, planowanych inwestycji w 2026 i 2027 roku, możliwości montażu aktywnych przejść dla pieszych, sygnalizacji ostrzegawczej lub progów zwalniających oraz konsultacji prowadzonych z mieszkańcami.
W odpowiedzi zastępca prezydenta miasta Elżbieta Gralec poinformowała, że w latach 2025–2026 na terenie Starachowic doświetlono siedem przejść dla pieszych. Prace wykonano na ulicach: Miodowej, 1 Maja, Bema, Najświętszej Marii Panny, św. Jana Pawła II, Smugowej, Żytniej.
Urząd Miasta nie udzielił natomiast jeszcze odpowiedzi na dwa pytania dotyczące przejść wskazanych przez Policję jako miejsca szczególnie niebezpieczne oraz liczby zdarzeń drogowych z udziałem pieszych. W piśmie wyjaśniono, że w celu uzyskania rzetelnych informacji wystąpiono do Komendy Powiatowej Policji w Starachowicach o przekazanie stosownych danych. Informacje mają zostać przekazane radnemu po otrzymaniu odpowiedzi z Policji.
W odpowiedzi wskazano również, że Gmina Starachowice nie posiada aktualnego audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jednocześnie wyjaśniono, że zgodnie z obowiązującymi przepisami audyty bezpieczeństwa ruchu drogowego dotyczą określonych kategorii dróg.
Odnosząc się do planowanych działań, urząd poinformował, że w latach 2026 i 2027 planowana jest sukcesywna realizacja zadań inwestycyjnych mających na celu poprawę miejskiej infrastruktury drogowej. Na dzień sporządzenia odpowiedzi nie było jednak możliwe wskazanie konkretnych zadań, ponieważ ich ostateczny zakres będzie uzależniony od aktualnych możliwości finansowych miasta oraz środków zabezpieczonych w budżecie na poszczególne lata.
Urząd odniósł się także do możliwości montażu aktywnych przejść dla pieszych, sygnalizacji ostrzegawczej i progów zwalniających. W odpowiedzi podkreślono, że wprowadzenie takich rozwiązań każdorazowo wymaga zatwierdzenia projektu organizacji ruchu i jest uzależnione od istniejących uwarunkowań technicznych oraz geometrii drogi, które w niektórych lokalizacjach uniemożliwiają ich montaż. Rozwiązania te mają być wdrażane sukcesywnie, również jako element planowanych remontów i przebudów ulic.
Jak poinformowano w odpowiedzi na interpelację, Urząd Miejski regularnie prowadzi dialog z mieszkańcami w sprawach dotyczących infrastruktury i bezpieczeństwa. Wszystkie zgłoszenia oraz wnioski lokalnej społeczności są na bieżąco analizowane przez właściwe referaty merytoryczne i uwzględniane przy planowaniu kolejnych działań.
Dodane: 18.07.26 | Odsłony: 20148 | komentarze (19)Obywatel | 2026-07-18 11:08:18 napisał(a):
Opozycja istnieje tylko w postaci łagodnego i grzecznego radnego. A tu trzeba byc agresywnym jak opozycja w rządzie tym czy innym. Inaczej jest lelum polelulm a nie rządy.
Piesza | 2026-07-18 11:09:44 napisał(a):
Ale o czym tu mowa, jak miasto i policja przyzwala na łamanie przepisów zagrażającym pieszym. Wystarczy przejść się pochodniach, choć widać to też zza kierownicy:
- Parkowanie w odległości mniejszej niż 10 m od przejść dla pieszych i skrzyżowań skutecznie zasłaniając widoczność
- Postój bez pozostawienia minimum 1,5 m przejścia na chodniku
- Postój pojazdów cięższych i większych na chodnikach - duże Suvy i busy kurierów na chodniku, podczas gdy takim samochodem nie można wjechać nawet jednym kołem na chodnik. Co ma również znaczenie nie tylko dla bezpieczeństwa, widoczności ale stanu nawierzchni chodnika.
- wjeżdżanie na chodnik przez obniżenie krawężnika przy przejściu dla pieszych
- jeżdżenie po chodniku by mieć lepszą miejscówkę do zaparkowania.
Tak jak napisałam, miasto, straż miejska i policja nic z tym nie robi (albo robi tak że nie ma efektów). Zgłoszenia na mapę bezpieczeństwa są ignorowane.
Najbardziej drastyczny przykład to róg Niskiej przy Rynku gdzie nawet po postawieniu słupków jeździ się po chodniku. Słupki, latarnie pokrzywione. Chodnik poplamiony. Brak miejsc przed lokalem nie zwalnia od przestrzegania przepisów. No cóż ale to niektórzy radni sa za tym aby pozwalać na łamanie przepisów służących bezpieczeństwu pieszym.
radny bezradny | 2026-07-18 11:11:27 napisał(a):
te jego interpelacje sa pisane na sztuke bez pomyslu i aby nie zdenerwowac materka
takie slodziutkie
Ta Rada... | 2026-07-18 11:29:47 napisał(a):
..jest do wymiany.Dowodem uleglości jest brak zainteresowania Collegium Humanum, lewych dyplomów dla samorządowców za publiczne pieniądze a potem miejsca w radach nadzorczych spółek
Ale w tej Radzie nikt o tym nie słyszał. Tymczasem brak reakcji oznacza tu przyzwolenie na przekręty...
Zeta | 2026-07-18 11:45:49 napisał(a):
Dokładnie! Okolice rynku to jest dramat. Samochód na samochodzie, jeżdżą jak chcą. Na rogu Niskiej ktoś w ogóle te słupki zdemontował i leża w krzakach.
do redakcji | 2026-07-18 12:32:57 napisał(a):
zapytajcie komu sfinansowalu studia
wiemy tylko o CH a dofinansowan jest wiecej
wiele z komitetu
Mieszkanka | 2026-07-18 13:13:35 napisał(a):
Przy sklepach pod „ piątą bramą” ul Radomska niestety jest nie lepiej. Kierowcy jeżdżą po chodniku lepiej niż po jezdni. Do przodu, tyłu. Jak komu pasuje.Czy w naszym mieście w ogóle jest straż miejski.
@do redakcji | 2026-07-18 16:15:44 napisał(a):
w cuda wierzysz? liczysz, że ktoś zada jakieś naprawdę trudne pytania?
tu masz klasyczne kopiuj-wklej, byle człowiek z ulicy może zrobić taką robotę
nie mówiąc o tym, że niektórych wpisów skomentować się nie da - zupełnym przypadkiem dotyczy to w większości informacji z UM. Ciekawe, prawda? Czyżby to był odgórny wymóg?
dr | 2026-07-18 20:55:26 napisał(a):
Do mieszkanka tam jest znak nie dotyczy chodnika przy banku - NIE widziała?
pytajnik | 2026-07-19 08:19:02 napisał(a):
co sie stalo z systemem faktur udostepnianych przez urzad miasta ?
do pytajnik | 2026-07-19 12:58:22 napisał(a):
Po co ujawniać niewygodne wydatki ? Dawniej był otwarty urząd, teraz tylko dla kolesi...
Do dr | 2026-07-19 18:31:14 napisał(a):
Tam znak został ustawiony po to żeby nie parkować na jezdni z dopuszczeniem stania na chodniku ALE W SPOSÓB ZGODNY Z INNYMI PRZEPISAMI. A WIĘC NIE MOZE TAM WJEŻDŻAĆ BUSIARSTWO I DOSTAWY, PROSTOPADLE DO ULICY (nie ma znaku pozwalającego na takie parkowanie a przepisy wskazują że parkować można równolegle jak nie ma innych znaków). PROPONUJĘ ZOBACZYĆ JAKI JEST STAN CHODNIKA W TAMTYM MIEJSCU. tak więc osobo podpisująca się dr lepiej się doucz albo oddaj prawko.
Mieszkanka | 2026-07-19 19:50:00 napisał(a):
Ludzie mogą być niedouczeni. Ale straż miejska, policja drogowa! Przecież tamtędy wielokrotnie w ciągu dnia napewno przejeżdżają nic nie widząc. Dziwne.
niska | 2026-07-20 06:17:55 napisał(a):
ulica Niska TST naprzeciwko sklepu Nowak przejście dla pieszych obok fryzjer nagminne parkowanie na pasach
master of chaos | 2026-07-20 07:44:39 napisał(a):
bo ogólnie to ten dwupoziomowy parking zamiast na dolnych, to powinien być na wschodnich. Nastawiali przystanków, przestrzeńń się marnuje, a tak przynajmniej byłoby więcej miejsc do parkowania...
do dr | 2026-07-20 12:05:52 napisał(a):
Sam się dokształć!!! Chodziło mi o samochody osobowe parkujące wzdłuż ulicy! A stan chodnika to tylko zależy od jakości wykonania!
parkujące pojazdy dostawcze też muszą dostarczyć towar do sklepów!!
Proszę mnie nie pouczać!
Do dr | 2026-07-20 12:24:11 napisał(a):
Zapomniałeś dać jednego do bo sobie sam odpowiadasz :P
Ignoranctwo wychodzi. Napisałeś o znaku w odpowiedzi do Mieszkanki. Bo tam właśnie za tym znakiem dzieją się cuda na tym rozjeżdżanym chodniku. Po drugie sklepy mają zapewniony dojazd od tyłu - uliczki osiedlowej. A po trzecie, chodniki projektuje się pod obciążenia ludzi a nie samochodów. Bo to są koszty podbudowy a jak widach chodnik tam właśnie nie był przeznaczony do rozjeżdżania przez dostawczaki a nawet ciężarówki, bo i tacy się tam ładują „zawodowi kierowcy”.
do do do do do | 2026-07-20 12:33:31 napisał(a):
kluccice sie miedzy soba
materkowi to pasuje
stary i tuningowane graty co się...
...będą zakłócać ruch uliczny kakś złomem ?
na dolnych ewidentnie widać brak monitoringu....
pomijając promile (!) kierowcy wjeżdżają...
jesteś bardzo fajna, taka niezbyt mądra!!!...
wstyd | 2026-07-18 10:22:37 napisał(a):
wszystko nie teraz pozniej kiedys
obiecanki cacanki i tak do konca kadencji
chyba ze marusiek kiwnie glowa i ladne focie beda to zrobia