Ścieżki rowerowe w Starachowicach. Kompleksowo wyjaśnia architekt miasta

Na początku 2018 roku długość ścieżek i dróg rowerowych w Starachowicach wynosiła 1795 metrów, czyli niecałe 2 kilometry. W ciągu kolejnych dwóch lat miasto wzbogaciło się o ścieżki m.in. przy pasażu na Osiedlu Skałka, wzdłuż łącznika w kierunku szpitala czy w pasażu Staffa. Na koniec 2019 roku długość ścieżek w Starachowicach wynosiła 4710 metrów.

Na ostatniej sesji Rady Miejskiej wywiązała się dyskusja na temat ścieżek rowerowych w Starachowicach. Chodzi o nowy projekt, który będzie realizowała gmina Starachowice, a w ramach, którego ma zostać wykonanych kilka kilometrów tras dla rowerzystów. 

- Plan tras rowerowych nie uwzględnia w zasadzie w ogóle całego Osiedla Południe. Wszystkie ścieżki rowerowe, które mają być budowane, one będą budowane tylko w tej części miasta. Uważam, że jest to niesprawiedliwe w stosunku do pozostałej części mieszkańców, gdzie też są miejsca, gdzie takie ścieżki można wybudować. Są atrakcyjne tereny, gdzie mieszkańcy Starachowic w czasie weekendów i nie tylko przyjeżdżają nad zalew Lubianka, do lasu i nie mają takiej możliwości. Prosiłbym o zastanowienie się, zmodyfikowanie tego planu, żeby uwzględnić również drogi na „południu” - mówił przewodniczący klubu PiS w Radzie Miejskiej Tomasz Andrzejewski. 

Głos zabrał także radny Sylwester Kwiecień. - Co jest powodem, że na „południu” nie ma tych ścieżek. Myślę, że znowu ta historia decydowania w naszym mieście jest postawiona na głowie, bo moim zdaniem w pierwszej kolejności ta koncepcja powinna być przedstawiona w całości i dopiero konsekwencją tego powinna być ewentualna uchwała… A tak, to szybko, szybko… Potem się okazuje, że coś jest nie tak - powiedział radny Sylwester Kwiecień.

- Nasze miasto jest integralną całością i dla mieszkańców czy „południa” czy północnej części, taki szlak komunikacji rowerowej były pożądany - dodał radny Andrzejewski.

Na prośbę zastępcy prezydenta ds. gospodarczych Ewy Skiby, odpowiedzi udzielił architekt miasta Marcin Bednarczyk.

- System ścieżek rowerowych jest opracowywany w gminie Starachowice od kilku lat. Pierwsze zagadnienia związane z całym miastem były procedowane około 3 lat temu, kiedy miasto zostało podzielone na strefy. Na główne trasy, łączące trasy i dopełniające. (…) Budowana obecnie ulica tzw. nowa Moniuszki ma ścieżkę rowerową, która łączy się z dzielnicą południową - powiedział Marcin Bednarczyk, a następnie dodał, że na skrzyżowaniu ulic Moniuszki, 6-go Września i Nowowiejskiej  planowane jest rondo i ścieżka rowerowa, prowadząca dalej do ulicy Jana Pawła II - wyjaśniał Marcin Bednarczyk. Cała jego wypowiedź do obejrzenia na nagraniu. Zobacz NAGRANIE z sesji [kliknij].

Portal dopytał miejskiego architekta o szczegółowe informacje, gdzie planowane są ścieżki rowerowe. Poniżej odpowiedź na pytania Redakcji.

ŚCIEŻKI PROJEKTOWANE W 2020 R.

1. Trasy rowerowe w projekcie systemu ścieżek rowerowych

- wzdłuż ul. Radomskiej od ronda Bolesława Papiego do ul. Szkolnej - 640 m po stronie Urzędu Miasta i I LO oraz 220 m od strony stadionu, co łącznie daje 860 m;

- wzdłuż ul. Szkolnej po północnej stronie - 1000 m oraz połączenie z istniejącą ścieżką przy rondzie Górników Starachowickich -100 m;

- łącznik do krytej pływalni –200m;

- wzdłuż ul. Jadwigi Kaczyńskiej i Bankowej, czyli od ronda Prezydenta Lecha Kaczyńskiego do ronda Generała Antoniego Hedy „Szarego” -700 m;

- wzdłuż ul. 1 Maja jako jednokierunkowe pasy na jezdni –260 m, jako wydzielona ścieżka rowerowa 720 m, jako ciąg pieszo-rowerowy 120m;

- wzdłuż ul. Adama Mickiewicza od Stromej do Botanicznej jako ciąg pieszo-rowerowy –270 m;

- wzdłuż alei Armii Krajowej od ul. Oświatowej do Ronda Solidarności (po północnej stronie) –900 m;

- przy ul. Słonecznej od ronda „Solidarności” do pasażu Leopolda Staffa –110 m;

- wzdłuż alei Armii Krajowej od pasażu Leopolda Staffa przez Kościelną, Iłżecką do Kardynała Stefana Wyszyńskiego –650 m;

- odcinek przy Kardynała Stefana Wyszyńskiego od alei Armii Krajowej do przejazdu kolei wąskotorowej – 140 m;

- łącznik od ul. Oświatowej do istniejącej ścieżki w ul. Stanisława Staszica –60 m;

- wzdłuż ul. Kopalnianej od ronda „Solidarności” do ul. Granicznej –450m;

- łącznik od ul. Kopalnianej do pasażu Edwarda Pietrasińskiego (przy szkole podstawowej nr 12) –70 m oraz zapewniający ciągłość łącznik wzdłuż pasażu Edwarda Pietrasińskiego w rejonie ul. Skalistej –50 m;

- wzdłuż ul. Kościelnej od Murarskiej do ronda Karola Kality „Rębajły” -210m;

- wzdłuż ul. Na Szlakowisku od alei Armii Krajowej (przy Oświatowej) do przejścia dla pieszych przy placu jako wydzielona ścieżka –470 m oraz od ww. przejścia dla pieszych do ul. Marszałka Józefa Piłsudskiego jako jednokierunkowe pasy rowerowe na jezdni –200 m;

- wzdłuż ul. Marszałka Józefa Piłsudskiego –od gazowni do ul. Na Szlakowisku jako wydzielona ścieżka rowerowa –230 m oraz od ul. Na Szlakowisku do ul. Kolejowej jako jednokierunkowe pasy rowerowe wyznaczone na jezdni –780 m;

- wzdłuż ul. Kolejowej od ul. Marszałka Józefa Piłsudskiego do dworca w Wierzbniku jako wydzielona ścieżka rowerowa –270 m;

- łącznik przy parkingu Muzeum Przyrody i Techniki -30 m oraz w kierunku Wielkopiecowej –150 m.

Łącznie będzie to ponad 9 km nowych dróg rowerowych.

Dodatkowo w ramach projektu będzie zmodernizowana ścieżka wzdłuż ulicy Stanisława Staszica o długości 660 m.

Z powodu protestów, niestety nie uda się zaprojektować i wykonać około 590 m ścieżek rowerowych:

- łączącej ul. Stanisława Staszica od ul. Złotej do Kopalnianej (protest i brak akceptacji zaproponowanych przez gminę zamian gruntu właściciela nieruchomości w rejonie ul. Złotej) brak ciągłości na odcinku 100 m skutkujący przekierowaniem ruchu rowerowego na uliczkę wzdłuż kościoła;

- wzdłuż Kopalnianej od Granicznej do Leśnej brak akceptacji zaproponowanego przebiegu przez Wydział Komunikacji Starostwa Powiatowego 130 m rowerzyści korzystający z ulicy Kopalnianej na tzw. zasadach ogólnych;

- od ulicy Kopalnianej (przy Granicznej) do Glinianej w rejonie dawnego III L O / MDK brak zgody mieszkańców bloku Kopalniana 10 na sytuowanie ścieżki rowerowej oraz chodnika przy istniejącej jezdni z ominięciem krzyża misyjnego 170 m 

- od pasażu Edwarda Pietrasińskiego od schodów przy ul. Kościelnej do Murarskiej jako wydzielona ścieżka lub jako przejazd przez osiedlowy parking protest mieszkańców bloku Kościelna 81 i 83 ok. 190 m ; skutkujący tym, że rowerzyści będą przeprowadzać rowery przez schody do ul. Kościelnej.

Niestety nie można zaliczyć do dróg rowerowych oddaną w 2015 roku jednokierunkową ścieżkę wzdłuż północnej jezdni Rynku i ulicy Wysokiej - 270 m, o nawierzchni z kostki kamiennej, z usytuowanymi latarniami w ścieżce, która zaczęła służyć jako pas postojowy, a oznakowanie drogowe z powodów bezpieczeństwa ruchu rowerowego zostało zdemontowane.

Z zaplanowanej długości około 10,3 km dróg rowerowych będzie wykonanych około ponad 9,6 km dróg rowerowych.

2. Zaprojektowane ścieżki rowerowe (m.in. jako części projektu Rewitalizacji) dokumentacja wykonana:

- wzdłuż północnego brzegu zbiornika Pasternik od ulicy Radomskiej do granicy miasta 980 m

- wzdłuż północnego brzegu zbiornika Lubianka od zapory do nowego mostku na granicy miasta 1520 m dzięki czemu powstanie ciąg drogi rowerowej o długości 2,5 km od przejazdu kolejowego przy Radomskiej na Wygodę 

- kontrapas rowerowy w ulicy Parkowej 100 m

- na placu dworcowym Starachowice Dolne przy przystanku kolejowym Starachowice 200 m

- w rejonie ul. Radomskiej i Hutniczej tzw. woonerf 80m

- w ciągu Batalionów Chłopskich od Radomskiej do nowego odcinka 490 m

W wykonanej dokumentacji długość dróg rowerowych wynosi 3370 m

3. Na ukończeniu są wykonywane dokumentacje:

- na placu dworcowym Starachowice Wierzbnik przy stacji kolejowej Starachowice Wschodnie 200 m

- wzdłuż Konstytucji 3 Maja 750 m (niewyrażenie zgody mieszkańców bloku Harcerska 3 na zajęcie części nieruchomości przy chodniku skutkuje brakiem ścieżki wzdłuż Partyzantów do ulicy Oświatowej);

Łącznie daje to 950 m.

4. Dokumentacje w trakcie wykonywania do skończenia w 2020 roku:

- na grobli zbiornika Pasternik od ulicy Kieleckiej do Radomskiej ok. 2000 m

- na grobli zbiornika Pasternik z kładką na Kamiennej do połączenia ze ścieżką po północnej stronie 440 m

- wzdłuż ulicy Stanisława Moniuszki od planowanego ronda przy Nowowiejskiej do alei Świętego Jana Pawła II 200 m

Długość dróg rowerowych w ramach powstającej dokumentacji 2640 m.

Podsumowując w wyniku realizacji wyżej wymienionych projektów do 2023 roku w  Starachowicach przybędzie ponad 18,4 km co z istniejącymi w 2019 r o ku 4,7 km wyniesie łącznie ponad 23 km.

Ponadto Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich przygotował dokumentację dla północno zachodniej obwodnicy Starachowic w ciągu drogi wojewódzkiej nr 744, która przewiduje ścieżkę rowerową od Wygody i na estakadzie nad rzeką Kamienną i linią kolejową 850 m , a także drogę serwisową od estakady do ul. Strzelniczej o długości 850m. Główny wjazd na strzelnicę będzie miał miejsce od strony nowego ronda na obwodnicy i od łącznika do ul. Centralnego Okręgu Przemysłowego (dawny „tor prób” FSC). Leśny odcinek ulicy Strzelniczej  ok. 780 m oraz połączenie poprzez ul. Strzelniczą i wyremontowaną ul. Marii Skłodowskiej Curie do ul. Adama Mickiewicza i 1 Maja, będzie się wpisywał w ciąg systemu tras rowerowych. Polskie Linie Kolejowe w rejonie Zarżniętej Góry w ramach modernizacji linii kolejowej nr 25 wykonają asfaltową drogę łączącą ulicę Mieszałę w Starachowicach i ul. Partyzantów w Wąchocku, co po połączeniu z drogą serwisową wzdłuż obwodnicy oraz wybudowaną przez gminę Wąchock ulicą Nadrzeczną otworzy atrakcyjne połączenie rowerowe Starachowic z Wąchockiem z pominięciem niebezpiecznej drogi krajowej nr 42.