Co dalej ze strefą płatnego parkowania? Mieszkańcy nie chcą likwidacji, ale oczekują skuteczniejszych kontroli

O przyszłości strefy płatnego parkowania oraz problemach z miejscami postojowymi rozmawiali mieszkańcy podczas spotkania, które odbyło się w środę w sali Olimpia Urzędu Miejskiego w Starachowicach. W dyskusji udział wzięli m.in. wiceprezydent Starachowic Elżbieta Gralec, sekretarz miasta Maciej Myszka, przedstawiciele Straży Miejskiej, radni oraz mieszkańcy osiedla objętego strefą.

Jak podkreślali urzędnicy, strefa została wprowadzona przede wszystkim po to, aby ograniczyć zajmowanie miejsc parkingowych przez osoby spoza osiedla Wzgórze, w tym pracowników firmy MAN, uczniów czy osoby dojeżdżające do pracy.

Miasto przedstawiło dane dotyczące kosztów funkcjonowania systemu. Roczne utrzymanie strefy kosztuje od 70 do 83 tysięcy złotych. Około 30 tysięcy złotych pochłaniają naprawy urządzeń, licencje oraz obsługa techniczna systemu. Tymczasem wpływy z opłat parkingowych wyniosły około 20 tysięcy złotych w 2024 roku i około 11 tysięcy złotych w roku 2025. Jak podkreślano podczas spotkania, system obecnie się nie bilansuje.

Mieszkańcy zgodnie przyznawali jednak, że mimo problemów strefa spełnia swoją rolę i ogranicza liczbę samochodów pozostawianych przez osoby spoza osiedla. Wielokrotnie zwracano uwagę, że po likwidacji strefy sytuacja parkingowa mogłaby być jeszcze trudniejsza.

– Bardzo często słyszę opinie osób, które tam nie mieszkają, że można wjechać i parkować, bo i tak nikt tego nie sprawdza. Ludzie są już przyzwyczajeni do tego, że nikt za to nie karze – mówił jeden z mieszkańców podczas dyskusji.

Mieszkańcy wielokrotnie podnosili również kwestię zbyt rzadkich kontroli prowadzonych przez Straż Miejską. Ich zdaniem częstsze sprawdzanie pojazdów parkujących na osiedlu mogłoby znacząco ograniczyć problem zajmowania miejsc przez osoby nieuprawnione.

W trakcie spotkania poruszano także kwestie niesprawnych parkomatów, odśnieżania parkingów, braku wyznaczonych miejsc postojowych czy niewystarczającej liczby kopert dla osób posiadających uprawnienia.

Miasto przedstawiło kilka możliwych rozwiązań. Jednym z nich jest wydzierżawienie parkingów wspólnotom mieszkaniowym za stawkę 2,50 zł netto za metr kwadratowy. W takim wariancie wspólnoty mogłyby samodzielnie zarządzać parkingami, montować szlabany, blokady i wydawać identyfikatory mieszkańcom.

Drugą propozycją jest nieodpłatne użyczenie parkingów wraz z terenami zielonymi. W zamian wspólnoty przejęłyby obowiązek utrzymania zieleni i dbania o porządek wokół parkingów.

W trakcie spotkania głos zabrał także przewodniczący Rady Miejskiej, radny Michał Walendzik, który zaproponował rozważenie wynajęcia zewnętrznej firmy zajmującej się kontrolowaniem pojazdów parkujących na osiedlu. Jak wskazywał, podobne rozwiązania funkcjonują przy sklepach wielkopowierzchniowych. Pomysł wywołał dyskusję wśród mieszkańców – część osób uważała, że takie rozwiązanie mogłoby się sprawdzić, inni podchodzili do niego sceptycznie.

Wiceprezydent Elżbieta Gralec podkreślała jednak, że mimo problemów sama obecność strefy ma znaczenie dla porządku parkingowego.

– Ludzie mają z tyłu głowy świadomość, że nie mogą tam po prostu swobodnie parkować. Oczywiście młodzież czy osoby przyjezdne nadal zostawiają tam samochody, ale nie jest to już tak otwarte jak w sytuacji, gdyby tej strefy w ogóle nie było – mówiła wiceprezydent.

Podczas spotkania pojawiły się również propozycje zwiększenia opłat za identyfikatory parkingowe oraz podniesienia kar za parkowanie bez biletu lub bez uprawnień. Z przedstawionych informacji wynika, że miasto chce zaproponować podniesienie opłaty za identyfikator parkingowy z obecnych 25 złotych do 150 złotych rocznie. Rozważane jest również zwiększenie opłat za parkowanie bez opłaconego biletu w strefie.

Na zakończenie spotkania sekretarz miasta Maciej Myszka podkreślił, że samorząd przeanalizuje wszystkie zgłoszone propozycje i przygotuje projekt uchwały dotyczący zmian w systemie opłat.

– Chcemy wypracować rozwiązanie, które z jednej strony pozwoli utrzymać porządek parkingowy, a z drugiej nie będzie nadmiernym obciążeniem ani dla mieszkańców, ani dla budżetu miasta – podsumował sekretarz miasta.