Prezydent Starachowic Marek Materek spotkał się z samorządowcami ze starostwa powiatowego oraz sąsiednich gmin. Tematem rozmów było zawarcie porozumienia międzygminnego w sprawie realizacji wspólnej polityki transportowej. W spotkaniu uczestniczyli także przedstawiciele Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego i spółki PKS Starachowice.
– Mam nadzieję, że wspólnie uda nam się w przyszłości wypracować nowe rozwiązania, które usprawnią transport publiczny nie tylko na terenie gminy, ale i na terenie naszego powiatu. - mówił podczas spotkania Prezydent Marek Materek - Jedną z propozycji takiego rozwiązania jest utworzenie Międzygminnego Związku Komunikacyjnego lub zawarcie porozumienia międzygminnego, które w nowej unijnej perspektywie finansowej pozwolą gminom wspólnie realizować usługi komunikacyjne. Wiem, że wiele miast w kraju, już wybrało taki kierunek współdziałania. W nowej perspektywie pozyskiwania pieniędzy unijnych na transport publiczny będzie więcej możliwości, aby ulepszyć także bazę, którą dysponujemy.
Prezes Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego Jarosław Kateusz poinformował, że w ciągu najbliższego roku gminy muszą podjąć decyzje dotyczącą zasad organizacji transportu publicznego. Z dniem 1 stycznia 2017 roku wchodzi w życie nowa ustawa o transporcie zbiorowym, która wymuszona podjęcie pewnych decyzji już na obecnym etapie.
Reklama
- Jeżeli w roku 2017 gmina podejmuje decyzje, że wykonawcę transportu wyłania w drodze przetargu to w roku 2016 trzeba już ogłosić przetargi. Jeżeli Gmina zdecyduje się powierzyć transport na swoim terenie wykonawcy, jakim będzie podmiot wewnętrzny, to już w roku 2015 musi podjąć określone uchwały, które w wymaganym terminie zostaną ogłoszone w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. Decyzje w tej sprawie muszą zapaść w najbliższym czasie.
Gmina Starachowice rozważa wybór podmiotu wewnętrznego jako wykonawcy transportu publicznego. Zamysł jest taki, aby podmiot wewnętrzny obsługiwał nie tylko teren Gminy Starachowice, ale także sąsiednie gminy. Pozwoli to uporządkować kwestię transportu, wprowadzić jednolite bilety oraz takie same ulgi dla mieszkańców wszystkich gmin. W tym celu Gmina Starachowice chce zawrzeć z pozostałymi samorządowcami stosowne porozumienie lub stworzyć międzygminny związek.
W dyskusji uczestnicy spotkania rozważali za i przeciw proponowanego rozwiązania, także w kontekście prywatnych przewoźników, którzy obecnie świadczą usługi transportowe na terenach gmin wiejskich. Było to pierwsze robocze spotkanie. Zdecydowano, że na kolejne spotkanie władze poszczególnych gmin określą swoje oczekiwania w zakresie transportu mieszkańców, zwłaszcza że liczba osób korzystających z komunikacji publicznej maleje. Doprecyzowanie potrzeb pozwoli na określenie kosztów związanych z realizacją transportu i wysokość dopłat jakie byłyby po stronie samorządów gmin.
Fot: M. Zatorska Urząd Miejski
Dodane: 23.01.15 | Odsłony: 454 | komentarze (5)to | 2015-01-23 14:25:18 napisał(a):
PKS jeszcze istnieje ?!?
niech przeglądy taboru nie robią u siebie to 90% nie przejdzie badania technicznego
piechur | 2015-01-23 16:13:49 napisał(a):
Jak ma nie maleć liczba pasażerów.Jak co róż jakieś podwyżki cen biletów.Ludzie umieją liczyć a tym bardziej u nas jak każdy grosz jest ciułany.Kto się lepiej czuje to idzie na piechotę lub podjedzie rowerkiem.Nasz transport woli wozić powietrze niż urealnić ceny biletów.Jakby nie dzieci do szkół, autobusem jeździłby tylko sam kierowca i jakaś starsza osoba.Ale liczy się tylko to, żebym był prezesem i dobrze zarabiał.
mateusz61622 | 2015-01-23 19:47:27 napisał(a):
PKS musi coś zmienić, jeżeli chodzi o soboty, bo z mojej miejscowości nie ma żadnego kursu do Starachowic.
xxxx | 2015-01-24 18:44:53 napisał(a):
MZK należy sprywatyzować to jest rozwiązanie i cała filozofia. A w ostateczności to tam trzeba zmian i dobrego menadżera.
taaa, a 9 lat zlecialo...
wiecie jaki jest synonim słowa k…..?
popieram idee wyniesionego przejścia dla...
wstęp do rządów tej rady w całej kadencji....
jeżeli capała chce zachować twarz musi...
mieszkaniec | 2015-01-23 13:08:03 napisał(a):
Jak ma nie maleć liczba pasażerów? Dla mzk i pks, żaden kurs nie jest chyba rentowny. Z każdym rokiem odkąd pamiętam obcinane były kursy MZK, później wszedł PKS, pamiętam przeładowane do granic możliwości autobusy, które miały trasę przez pół powiatu, w których ciężko było złapać oddech. PKS zamiest dołożyć wówczas kolejny samochód lub kurs, pozwolił, żeby pojawili się prywatni przewoźnicy, oferujący komfortowe, punktualne busy. Z czasem ludzie się przenosili, a w PKSach świeciło pustkami, więc kurs stał się nierentowny. Do tego ceny biletów! Za przejazd 5km do przystanku, z którego nie można było się nigdzie dostać i trzeba było przesiadać się w MZK i kupić kolejny bilet, płaciło się krocie. Brak biletów ulgowych dla dzieci i emerytów, seniorzy spoza gminy Starachowice dostawali kary za jazdę na ulgowych biletach z legitymacją emeryta/rencisty w mzk.
Nic więc dziwnego, że ludzie zbierają się w kilka osób i razem dojeżdżają do pracy (patrz np. pracownicy firmy ANIMEX), na zakupy.
Czy ktoś w mzk i pks zrobił jakieś badania jakich kursów i połączeń ludzie oczekują? Pofatygował się, żeby sprawdzić ile osób i skąd dojeżdża do danej firmy i o której godzinie zaczynają pracę?