Mini rondo zamiast sygnalizacji świetlnej

AB | 2020-01-20 12:05:56 napisał(a):

Żeby tylko to nie było takie coś jak rondo koło Lidla na Kopalnianej. Tam spora część kierowców nie umie po nim jezdzic.

prr | 2020-01-20 12:24:05 napisał(a):

jak się dobrze przypatrzeć zdjęciu, to mini rondo już tam jest :P

Kogut | 2020-01-20 12:41:58 napisał(a):

Mini ronda to totalna bzdura! Są najbardziej wypadkogenne! Czasami, aż ciarki przechodzą jak się kierowcy zachowują na mini rondzie obok szkoły 11 lub obok Brico! Albo rondo normalne albo sygnalizacja świetlna!

gość | 2020-01-20 12:49:24 napisał(a):

To dopiero będzie bezpiecznie...

Monk | 2020-01-20 13:15:02 napisał(a):

Pomysł z gatunku poronionych

Gość 2 | 2020-01-20 13:49:31 napisał(a):

Jeśli już to rondo z 2 pasami, jak ma być takie coś to lepiej żeby zostały te światła

kierowca | 2020-01-20 15:39:54 napisał(a):

lepiej zróbcie bezpieczne przejście dla pieszych przy galeria skałka bo trup się gęsto ściele.

Patrzący z boku | 2020-01-20 15:47:44 napisał(a):

Pytanie do "Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich" - co jest bardziej niebezpieczne - słynne skrzyżowanie w Ambrożowie, czy to w Starachowicach? Pewnie jest jakaś statystyka wypadków na tych dwóch miejscach. Tu są światła, ludzie powinni się do nich stosować, chyba nie jest aż tak źle. Można wiedzieć , kto personalnie złożył taki pomysł, czy macie za dużo pieniędzy? A może zacząć powoli remontować Armii Krajowej, lub Radomską - bo to chyba też do Zarządu Dróg należy , a nie do miasta?

Cd | 2020-01-20 16:20:33 napisał(a):

Obwodnica i wiadukt to priorytetowe inwest. drogowe.

mieszkaniec | 2020-01-20 16:47:51 napisał(a):

zbyt dużo pieszych co chwila będzie ruch zatrzymywany - głupi pomysł

do ŚZDW | 2020-01-20 19:27:39 napisał(a):

Pierwsze pytanie dlaczego to ma kosztować 200tys skoro takie rondo w Radomiu kosztowało 26 tys. Poco środek wykładać kostką jak autobusy i TIRy będa musiały po ni przejezdżać to tylko nabija niepotrzebne koszty. Wystarczy namalować na asfalcie kółko bo jak można przewidzieć ilość kolizji zmusi do powrotu do świateł. Trochę wyobrażni co będzie się działo. Pieniądze przeznaczyć jak powyżej piszą na Radomską czy AK.

cd | 2020-01-20 19:43:56 napisał(a):

Przecież tam jest mnustwo miejsca aby rozbudować to skrzyżowanie o sygnalizacji świetlną aby zapewnić bezpieczeństwo i bezkolizyjność, tylko potrzeba fachowców a nie nieudolnych partaczy.

gość | 2020-01-20 19:44:49 napisał(a):

O obwodnicy i wiadukcie to zapomnijmy.

Andrzej L | 2020-01-20 20:38:35 napisał(a):

Najprostsze i bezpieczne rozwiązanie to przebudowa sygnalizacji świetlnej i wydzielenie fazy dla lewoskrętu.
Zmiana cyklu na skrzyżowaniu koło stacji paliw Circle znacznie zmniejszyło ilość kolizji.
Na zdjęciu wyraźnie widać, że na każdym wlocie są trzy pasy ruchu. Niewiele trzeba przebudowywać. Dodatkowe sygnalizatory przedłużone wysięgniki lub konstrukcja ramowa.

do Andrzej L | 2020-01-20 21:26:23 napisał(a):

Słusznie, tak by było najprościej, najtaniej i bezpieczniej, ale chyba nie o logikę tu chodzi. Trzeba zniszczyć to co inni zbudowali, jest program, pieniadze to trzeba to wykorzystać, następna ekipa będzie montować z powrotem światła.

Andrzej L | 2020-01-20 21:49:33 napisał(a):

Prawdopodobnie Projektantowi z obliczeń wyniknie brak możliwości budowy małego ronda w tym miejscu.
Sensem małych rond jest stosowanie ich na drogach osiedlowych o małym natężeniu ruchu.
Zastosowanie tego ronda wprowadzi chaos i jeszcze pogorszy bezpieczeństwo.
Bezpieczeństwo poprawiają ronda o wyniesionej wyspie centralnej, nawet takiej, gdzie nie widać przeciwległego wlotu. Taka geometria powoduje znaczne spowolnienie ruchu i uniemożliwia przejazd na wprost. Spowolnienie ruchu powoduje zmniejszenie przepustowości skrzyżowania i takie rondo praktycznie zablokowałoby ruch na Alei i Iłżeckiej.
Dość sprawny ruch i dużą przepustowość zapewniają ronda turbinowe, takie jak w Skarżysku na drodze DK42 Podobne rozwiązanie jest przed Radomiem na starej siódemce. Problemem jest to, że potrzeba dużo terenu i bez wyburzeń sąsiednich budynków nie da rady wbudować takiego ronda.
Podejrzewam, że po wybudowaniu małego ronda w ciąg miesiąca będzie kilka stłuczek i szybko wrócą światła.
Liczę na rozsądek Projektanta, bo to on odpowiada za bezpieczeństwo swoich rozwiązań.

jed | 2020-01-20 22:02:51 napisał(a):

wystaczą światła do lewo skrętu z kamerami

@Andrzej L | 2020-01-21 12:56:46 napisał(a):

Bardzo słuszne uwagi! Ale do kogo ta gadka panie Andrzeju! Wśród projektantów są tacy co czują temat i tacy co są projektantami wyłącznie z nazwy!

drogowiec | 2020-01-21 17:10:47 napisał(a):

Panie Andrzej L. To zarządca drogi decyduje jakie rozwiązanie należy zastosować. Zajrzyj sobie do ogłoszonego przetargu. Ma się zmieścić rondo i tyle. Skrzyżowanie jest na tyle duże, że nie będzie to powtórka z Kopalnianej. Zarząd dróg wojewódzkich uznał że sygnalizacja się nie sprawdza. Tam są co i rusz zdarzenia. A na Niepodległości ustawienie sygnalizacji powoduje że korki są coraz dłuższe, a zjeżdżając z wiaduktu w kierunku Skarżyska trzeba bez sensu czekać bo nie ma zielonej strzałki. Ale nie dziwię się, bo jest masa debili, która nie umie się zachować przy warunkowych zielonych strzałkach.

sts | 2020-01-22 08:08:00 napisał(a):

Andrzej trafnie ujmuje problem a ja jeszcze podnoszę koszty 200 tys a takie samo bez udziwnień kosztuje 26 tys. Ale cały czas mówimy o żle wyregulowanych światłach to samo jest na Majóce brak strzałki w prawo z Oświatowej w AK i mniej stania i kopcenie. Gdy jadą z Oświatowej w lewo również można by było jechać w prawo. Zgłaszałem policji ale gamonie olewają.

arti | 2020-01-22 13:29:40 napisał(a):

ludzie jakie mini rondo? już w starachowicach są dwa jedno przy lidlu drugie na dolnych. bez mała jeżdże tamtędy codziennie i wiem jedno wystarczy wydłużyć czas i zastosować liczniki a nie jakieś mini czyżby mini mózg uważał na mini rondo po rozum panowie po rozum wiem w niektórych przypadkach to dość daleko ale próbujcie WARTO