Gmina Starachowice otworzyła oferty w przetargu na zakup nowego, zeroemisyjnego autobusu przegubowego, który ma zasilić miejski transport publiczny. W postępowaniu wpłynęła jedna oferta – złożyła ją firma MAN TRUCK & BUS POLSKA. Jej wartość wynosi 4 254 570 zł brutto, czyli o ponad 276 tys. zł mniej niż kwota, którą miasto przeznaczyło na realizację zamówienia.
Gmina zabezpieczyła na zakup autobusu 4 530 893,35 zł brutto. Oferta MAN opiewa na 4 254 570 zł brutto. Różnica wynosi dokładnie 276 323,35 zł.
Przedmiotem zamówienia jest fabrycznie nowy, niskopodłogowy, przegubowy autobus ekologiczny zeroemisyjny przeznaczony do komunikacji miejskiej. Zakup realizowany jest w ramach projektu „Poprawa komunikacji publicznej na terenie Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Miasta Północy – zakup ekologicznego taboru i modernizacja infrastruktury komunikacyjnej”, planowanego do sfinansowania z Funduszy Europejskich dla Świętokrzyskiego 2021–2027. Wraz z autobusem wykonawca ma dostarczyć również wyposażenie serwisowe.
Nowy autobus ma mieć znaczenie nie tylko dla zwiększenia liczby pojazdów, ale również dla dostępności komunikacji. Zgodnie z dokumentacją zakup sprawi, że tabor obsługujący pasażerów komunikacji miejskiej w Starachowicach będzie w 100 proc. niskopodłogowy. Ma to poprawić komfort podróżowania wszystkim pasażerom, w szczególności osobom z niepełnosprawnościami.
W przetargu cena stanowi 60 proc. oceny oferty, natomiast pozostałe 40 proc. to ocena techniczna. Wśród ocenianych parametrów znalazły się m.in. liczba miejsc siedzących dostępnych z poziomu niskiej podłogi, rozwiązania ułatwiające obsługę i serwis, konstrukcja autobusu, napęd na dwie osie, unifikacja silnika oraz sposób zabudowy baterii trakcyjnych.
Zgodnie z warunkami zamówienia autobus powinien zostać dostarczony najpóźniej do 1 marca 2027r.
Na tym etapie nie można jeszcze mówić o formalnym wyborze wykonawcy. Po ocenie oferty zamawiający przeprowadzi dalszą weryfikację dokumentów i spełnienia przez wykonawcę wymaganych warunków. Dopiero po zakończeniu procedury oferta może zostać uznana za najkorzystniejszą.
Do informacji o otwarciu ofert odniósł się w mediach społecznościowych prezydent Starachowic Marek Materek. Jak podkreślił, oferta MAN jest niższa od kwoty zabezpieczonej przez miasto.
– Otworzyliśmy oferty w przetargu na zakup autobusu przegubowego na potrzeby transportu publicznego w Starachowicach. Oferta złożona przez firmę MAN jest niższa niż kwota, którą zabezpieczyliśmy na ten cel. Dzięki temu już teraz możemy założyć, że nowy autobus przegubowy dla naszego miasta zostanie wyprodukowany w Starachowicach – napisał Marek Materek.
Prezydent poinformował również, że 85 proc. kosztów zakupu nowego elektrycznego autobusu przegubowego ma zostać pokryte ze środków europejskich pozyskanych przez miasto na ten cel.
– W ramach projektu wybudujemy także farmy fotowoltaiczne, by produkować jak najwięcej energii na użytek komunikacji miejskiej – przekazał prezydent.
Jak zapowiada Marek Materek, autobus będzie wykorzystywany w różny sposób w zależności od okresu roku. W wakacje ma obsługiwać trasę na Lubiankę, natomiast przez pozostałe 10 miesięcy – trasy szkolne i pracownicze.
– Zmieniamy dalej transport publiczny w Starachowicach – podsumował prezydent miasta.
Fot. materiały własne / grafika wygenerowana i zmodyfikowana przy użyciu AI
Dodane: 07.08.26 | Odsłony: 19331 | komentarze (16)rumcajs | 2026-08-07 15:33:46 napisał(a):
starachowice to małe miasto! po kiego * nam przegubowiec ? moze lepiej byłoby kupić za ta sama kwote trzy normalne autobusy !
Łukasz | 2026-08-07 18:31:54 napisał(a):
A to centrum przesiadkowe które tylko pełni funkcję robienia zdjęć kiedy startuje??
Już | 2026-08-07 19:07:32 napisał(a):
Widzę jak autobus wywija na super rondach.
Nie pytajcie... | 2026-08-07 19:49:11 napisał(a):
..jaki to ma sens, bo wizjoner robi to co mu do głowy przyjdzie. Ma Radę ,która klepie najgłupsze pomysły więc wymyśla takie farmazony..Najgorsza rada, najgorszy prezydent.
arti | 2026-08-07 20:58:50 napisał(a):
proponuję trasę zjazd z AK, w iłżecką !!! ludzie czegoś tu nie rozumiem, najpierw ronda jak dla fiata 126p, a potem autobusy przegubowe nie pytam o logikę bo i po co
kiedy focia | 2026-08-07 21:51:09 napisał(a):
gdzie focia mareczka ?
Ciekawe | 2026-08-07 21:53:41 napisał(a):
na jakiej podstawie technicznej uznano, że taki typ autobusu sprawdzi się w mieście na konkretnych trasach?
rowerzysta | 2026-08-07 22:38:20 napisał(a):
Rozwój komunikacji publicznej to być albo nie być dla miasta i nie ma w tym przesady.
Setki a wkrótce tysiące seniorów odda kluczyki. Brak inwestowania w MZK a nie daj Boże cięcia kursów to byłaby gotowa recepta na zwijanie miasta. Bez sprawnego transportu firmy tracą pracowników, a młodzi uciekają jeszcze szybciej. Trzeba pamiętać że koszty likwidacji połączeń i izolacji mieszkańców są finalnie zawsze znacznie wyższe niż utrzymanie linii. Miasto bez dobrych połączeń autobusowych szybko zamieni się w demograficzny skansen. Takie peryferia bez życia.
Loluś | 2026-08-08 07:40:41 napisał(a):
Orłowo w swojej większej części jest odciete od komunikacji miejskiej. Do przystanków trzeba wejść pod górkę i przejść kawał drogi. Sklepy zbankrutowały. Starsi ludzie nie mają siły na takie eskapady. Tuptają krok za krokiem. Samotność jest powszechna. Miasto pustoszeje. Tu jest potrzebny pomysł.
Mieszkanka | 2026-08-08 09:28:07 napisał(a):
Test przez ul. Oświatową dalej Konstytucji i kierunek Bugaj. Dla mistrzów kierownicy. W roli egzaminatorów mieszkańcy. Jako obserwatorzy urzędnicy magistratu, których my mieszkańcy opłacamy.
do Loluś | 2026-08-08 13:17:39 napisał(a):
Nie tylko na Orłowie jest problem, na Michałowie też. Wprawdzie miasto zostawiło jedną linię 5 ale żeby młodzi i nie tylko mogli wrócić do domu po różnych zajęciach pozaszkolnych czy po pracy to tylko do godz. 17:30. A przecież o tej porze to oni dopiero wyjeżdżają z domu np. na piłkę, basen itp. Nie będą przecież czekać do 22 na ostatni kurs. Potrzebny przynajmniej jeszcze jeden kurs na Michałów w godzinach ok.19
Dobry adres? | 2026-08-08 17:32:51 napisał(a):
Miasto w ostatnich latach inwestuje głównie w części centralne gęsto zabudowane, dotyczy to komunikacji ale nie tylko. Nie widać wystarczającego zainteresowania mieszkańcami peryferyjnych osiedli i ich problemami. W odczuciu ludzi trwa tu takie trochę wygaszanie.Taki Michałów na przykład mógłby bardzo skorzystać na secesji do swojej matecznej gminy. Warto zacząć od zawiązania komitetu mieszkańców, kontaktu z radnymi i zbierania podpisów. A w gminie Brody niskie podatki, większa swoboda budowy domów, no i nowy nabytek dużej dzielnicy z potencjałem nie mógłby nie być oczkiem w głowie nowych włodarzy i poligonem pomysłów na rozwój. Do Starachowic i tak jeździcie głównie samochodami bo autobusów brakuje, więc braku darmowej (po zmianie) komunikacji MZK prawie nie odczujecie. Tak więc pozostaną same plusy w postaci tańszego i wygodniejszego życia.
to wszytko dzieki niemu | 2026-08-10 10:25:33 napisał(a):
sprzeda sie kolejne parkingi i przestrzen zielona i kupimy przegubowce
to co ze klimy lato zima nie zmienimy bo to kosztuje i nikt nie pomyslal aby zapisac to w przetargu
a to nie jedyne co opowiadaja kierowcy
dobrze jest | 2026-08-11 07:45:29 napisał(a):
och jak jest dobrze jak jest dobrze gdy woda skazona bakteria i nikt nie jest winny
och jak jest dobrze
oto jest pytanie | 2026-08-11 21:57:11 napisał(a):
A czym dojechać do centrum przesiadkowego na Dolnych na pociąg do pracy o godzinie 6:40 ??? Żenujące jest to centrum przesiadek dla nikogo, ludzie nie mają jak z niego korzystać bo jest zupełnie nieskorelowane z połączeniami pkp!!!
a mozne byłoby starac sie o dofinansownie np....
a ty gamoniu wiesz co znaczy słowo: star !?
ulica kolejowa kamienica gepardów, krzaki z...
przykro czytać co tu wypisywane jest w...
ogądająć zdjęcia z targów zbrojeniowych...
Kiki | 2026-08-07 15:27:53 napisał(a):
To teraz jedziemy z dolnych do ck za free i z powrotem wow