Zlot zabytkowych autobusów w Starachowicach. Tak czy nie?

W ubiegłym roku w Starachowicach po raz pierwszy odbył się Zlot Autobusów Zabytkowych. Wydarzenie zorganizowano w ramach Dni Starachowic, a jego współorganizatorem był Maksym Bratko, znany z organizacji podobnych imprez w Kraśniku. Program w Starachowicach obejmował m.in. wystawę autobusów, przejażdżki zabytkowymi pojazdami oraz paradę autobusów.

Ze względu na pozytywny społeczny odbiór, na zakończenie tegorocznych wakacji impreza zostanie powtórzona, co zapowiada w mediach społecznościowych prezydent miasta Marek Materek. 

Tymczasem pojawił się głos krytyczny wobec organizacji tego wydarzenia w Starachowicach. Z lokalnymi mediami skontaktował się Czytelnik. W przesłanej wiadomości podniósł argumenty przeciw tej imprezie,  a także zadał kilka pytań. Poniżej treść listu Czytelnika: 

W ostatnich publikacjach na mediach społecznościowych (Instagram) Prezydent chwali się tym wydarzeniem jako atrakcją na dni Starachowic, jednak mieszkańcy coraz częściej zadają sobie pytania o celowość, zasadność i finansowanie tego przedsięwzięcia, które zdaje się mieć charakter prywatnej pasji, realizowanej na koszt ogółu.

Z dostępnych informacji wynika, że:

• W ubiegłym roku wszystkie pojazdy tankowane były na koszt ZEC Sp. z o.o. – miejskiej spółki – co miało wynieść około 6 tysięcy złotych.

• Koszty noclegów i imprezy hotelowej uczestników parady pokryło miasto, co miało pochłonąć kolejne 7 tysięcy złotych.

• Pan Bratko, organizator wydarzenia, nie jest mieszkańcem Starachowic – pochodzi z Kraśnika i zawodowo związany jest z Rzeszowem.

Wobec powyższego pojawiają się zasadnicze pytania:

1. Dlaczego mieszkańcy Starachowic mają finansować wydarzenie, które nie ma lokalnego charakteru, a jest ewidentnie związane z pasją jednej osoby spoza miasta?

2. Czy nie należałoby ograniczyć udziału miejskich spółek w sponsorowaniu takich atrakcji, szczególnie w czasach coraz większych obciążeń dla budżetu miasta?

3. Czy rzeczywiście takie wydarzenie musi być stałym elementem Dni Starachowic co roku, skoro repertuar jest powtarzalny, a koszty rosną?

Z perspektywy wielu mieszkańców jest to przedsięwzięcie wątpliwe – nie tylko ze względu na budżetowe obciążenie, ale też na jego realną wartość kulturową i społeczną. To nie jest wydarzenie integrujące społeczność lokalną, tylko pokaz kolekcji pasjonatów komunikacji, którzy w dodatku często pochodzą spoza naszego regionu.

W mojej ocenie mamy do czynienia z przejawem fanaberii włodarza miasta, który traktuje miejskie fundusze jako narzędzie do spełniania prywatnych upodobań, a nie służby mieszkańcom.

Jeśli Pan Prezydent odczuwa wyjątkową potrzebę wspierania pasji swoich znajomych lub organizowania widowisk dla wąskiego grona entuzjastów, niech czyni to z własnych środków prywatnych, a nie z kieszeni mieszkańców i budżetu miejskich spółek. Starachowiczanie nie potrzebują co roku tej samej kosztownej atrakcji, która bardziej zaspokaja cudze ambicje niż potrzeby lokalnej społeczności. Miasto to nie prywatny folwark, a urząd – nie sponsor prywatnych fanaberii.

Redakcja Starachowice-NET.pl poprosiła Urząd Miejski o komentarz do przesłanej wiadomości. 

- Ze zdziwieniem przyjęliśmy pytania i negatywne emocje czytelnika Państwa portalu dotyczące „I Zlotu Zabytkowych Autobusów w Starachowicach” który odbył się w dniach 31 sierpnia - 1 września 2024 r. Jest to pierwsza negatywna opinia, która dotarła do naszego Urzędu. Dotychczas wydarzenie cieszyło się dużym zainteresowaniem i bardzo pozytywnym odbiorem wśród mieszkańców naszego miasta. Otrzymywaliśmy wiele zapytań, czy także w tym roku planowany jest zlot autobusów oraz czy zabytkowe pojazdy ponownie będą przewozić uczestników „Dni Starachowic” na koncerty i inne atrakcje. W tym miejscu pragniemy uspokoić wszystkich mieszkańców Starachowic, w tym roku również planowany jest zlot zabytkowych autobusów, a szczegóły tego wydarzenia poznacie Państwo już niebawem. Odnosząc się do kwestii finansowania tego wydarzenia informujemy, że koszt który poniósł Urząd Miejski w Starachowicach wyniósł 7300 zł i stanowił on zapłatę za wyżywienie oraz zakwaterowanie kierowców autobusów, natomiast pozostałe koszty organizacyjne w kwocie 15 798,01 zł poniósł Zakład Energetyki Cieplnej – Komunikacja Miejska, jako jeden z organizatorów tego wydarzenia – odpowiada sekretarz miasta Maciej Myszka.