„Radoszewskiego, auto codziennie do mycia”

Zanim gmina Starachowice rozpocznie budowę czy remont drogi musi spełnić wiele warunków. Po pierwsze samorząd musi być właścicielem danego terenu lub posiadać prawo do dysponowania terenem od prawnego właściciela. Następnie posiadać dokumentację techniczną oraz wszelkie pozwolenia i na koniec to, co najważniejsze, czyli pieniądze.

Prezydent miasta Marek Materek, za cel dla swojej administracji postawił pozyskiwanie jak największej liczby dofinansowań, aby gmina środki własne wydawała w jak najmniejszym zakresie, najczęściej jako wkłady własne do realizacji. Ta polityka przynosi efekty, choć w kolejce po remont nadal „stoi” wiele ulic, w tym ulic o nawierzchni gruntowej. Część z tych traktów nie spełnia standardów dróg w rozumieniu prawno-formalnym i gmina nie jest w stanie pozyskać dofinansowania. Przykładem drogi, którą gmina Starachowice zrealizowała bez udziału dofinansowania, a w stu procentach ze środków własnych jest ulica Wiejska. Zadanie polegające na budowie ulicy Wiejskiej i kawałka Południowej kosztowało blisko 1,8 miliona złotych i zostało sfinansowane w 100% z budżetu miasta. 

Obecnie gmina Starachowice jest w posiadaniu dokumentacji technicznych dla następujących ulic: Batalionów Chłopskich wraz z nową drogą do terenów przemysłowych, Jeżynowej, Jadwigi Kaczyńskiej, Bankowej, nowego odcinka ul. Wiosennej (od ul. Mierosławskiego do ul. Ostrowieckiej), Bohaterów Westerplatte, Zachodniej, św. Barbary, Żytniej (droga dla rowerów), nowej drogi na osiedlu Orłowo (od ul. Bema do ul. Strzelniczej, za kościołem), nowej drogi łączącej ul. Kościelną z ul. Zacisze, program funkcjonalno-użytkowy dla dróg na strefie ekonomicznej (ul. E. Kwiatkowskiego, Głównej, W. Grabskiego, Cz. Klarnera, Centralnego Okręgu Przemysłowego).

Do wszystkich wymienionych wyżej dokumentacji Gmina posiada aktualne pozwolenia na budowę, zezwolenia na realizację lub zgłoszenia robót budowlanych.

W trakcie realizacji są dokumentacje techniczne dla następujących ulic: Radomskiej (od granicy miasta do ronda Prezydenta L. Kaczyńskiego), al. Armii Krajowej (od ronda Hedy do wiaduktu), nowej drogi łączącej ul. Iłżecką z ul. Boczną, nowej drogi łączącej ul. Radomską z ul. Centralnego Okręgu Przemysłowego, Kochanowskiego, ciągu pieszego PZU - Kilińskiego).

„Radoszewskiego, auto codziennie do mycia”

Podczas jednego z objazdów miasta prezydent Marek Materek został zapytany o remont ulicy Radoszewskiego. „Radoszewskiego, auto codziennie do mycia” – napisał mieszkaniec pod transmisją na żywo.

- Mieliśmy raz wybranego wykonawcę, który miał zrealizować dokumentację, ale rozwiązał umowę z gminą. Kilka razy już próbowaliśmy wybrać wykonawcę ze skutkiem zerowym. Firmy wyceniały realizację samej dokumentacji od prawie 380 tysięcy złotych do prawie 860 tysięcy złotych – odpowiedział włodarz Starachowic. 

Gmina ogłosiła przetarg ponownie. Firmy architektoniczne chętne wykonać to zadanie mają czas na złożenie dokumentów do 10 października 2025 roku. 

Zadanie jest ambitne ze względu na to, że nie zawiera tylko i wyłącznie modernizacji ulicy.

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowo - kosztorysowej budowy odcinka Józefa Radoszewskiego w Starachowicach w trzech etapach: 

- etap I – Budowa odcinka ul. Józefa Radoszewskiego od skrzyżowania z ul. Benedyktyńską, do mostu nad rzeką Kamienną wraz z adaptacją mostu do przeprowadzenia drogi dla pieszych i rowerów;

- etap II – Budowa miejsc postojowych, oświetlenia oraz kanalizacji deszczowej wzdłuż odcinka ul. Józefa Radoszewskiego od wiaduktu do ul. Benedyktyńskiej;

- etap III – Budowa kanalizacji deszczowej od ul. Józefa Radoszewskiego wzdłuż odcinka ul. Benedyktyńskiej do rzeki Kamiennej.