W ramach Programu budowy 100 obwodnic Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad finiszuje z realizacją obwodnicy Wąchocka i Parszowa w ciągu drogi krajowej nr 42.
- Obecnie na budowie obwodnicy Wąchocka prowadzone są prace związane z montażem ekranów, barier, elementów oznakowania, a także prace wykończeniowe np. w obrębie poboczy i skarp. Wykonywane będzie także oznakowanie poziome przy odpowiednich warunkach atmosferycznych. Gotowe są konstrukcje wszystkich obiektów mostowych – z kilku przejazdów nad i pod obwodnicą można już korzystać – mówi rzecznik kieleckiego oddziału GDDKiA Małgorzata Pawelec-Buras.
Na dwujezdniowej trasie głównej (ok.11 km) niemal w całości ułożona została ostatnia warstwa ścieralna nawierzchni. Wyjątek stanowi 500-metrowy fragment, na którym kontynuowane są prace związane z zabezpieczeniem podłoża przed skutkami zjawisk krasowych.
- Po stwierdzeniu tych zjawisk, wykonane zostały badania geologiczne, a w oparciu o ich wyniki, projekt zabezpieczenia podłoża. Zgodnie z projektem wykonawca wykonał odwierty w 900 punktach, a następnie przeprowadził kilkakrotne iniekcje pod ciśnieniem z użyciem specjalnego zaczynu cementowego. Ten etap zabezpieczenia podłoża został zakończony. Obecnie trwa układanie specjalnego materaca geosyntetycznego i zabezpieczanie skarp. Kolejny etap to wykonanie na tym fragmencie warstw konstrukcji drogi, takich jakie są już wykonane na pozostałym odcinku obwodnicy – wyjaśnia rzeczniczka i dodaje, że wykonawca zapewnia, że będzie się starał wykonać podstawowe roboty do końca roku. - Tym nie mniej należy brać pod uwagę, że niektóre prace pozostałe do wykonania (np. oznakowanie poziome, układanie nawierzchni na wspomnianym półkilometrowym fragmencie) wymagają ustabilizowanych warunków pogodowych.
Termin oddania do użytkowania obwodnicy będzie można precyzyjniej określić po dokończeniu robót na odcinku, na którym wystąpiły zjawiska krasowe. O planowanym otwarciu drogi będziemy informować z należytym wyprzedzeniem.
- Natomiast nie został jeszcze wyznaczony formalny, wynikający z zapisów umowy termin zakończenia inwestycji. Obecnie analizowane są czynniki niezależne od wykonawcy, które wpłynęły na przebieg robót (m.in. wysypiska odpadów i przedłużające się postępowania w prokuraturze, występowanie wspomnianych zjawisk krasowych, a także odmiennych warunków gruntowych wymagających dostosowania posadowienia obiektów). Kontraktowy termin końcowy będzie wyznaczony właśnie w oparciu o tę analizę – mówi na zakończenie Małgorzata Pawelec-Buras.
Informacja o inwestycji
Docelowo droga o długości ok. 11,7 km biec będzie nowym śladem od granicy Skarżyska-Kamiennej do granicy Starachowic, omijając miejscowość Parszów po stronie północnej i Wąchock po stronie południowej. Dzięki inwestycji, ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony z centrum Wąchocka, przez co poprawi się bezpieczeństwo i komfort życia mieszkańców miasta. Łatwiejsza będzie również obsługa ruchu turystycznego na słynącym z zabytków i atrakcji terenie. Równocześnie znacznie skróci się czas podróżowania drogą krajową nr 42 łączącą między innymi węzeł drogi ekspresowej S7 w Skarżysku-Kamiennej ze starachowicką strefą przemysłową i dalej z drogą krajową nr 9 w kierunku Ostrowca Świętokrzyskiego, Opatowa i Podkarpacia.
Łącznik obwodnic Wąchocka oraz północno-zachodniej obwodnicy Starachowic
1,5 km odcinek drogi wojewódzkiej nr 744, połączy północno-zachodnią obwodnicę Starachowic z powstającą obwodnicą Wąchocka na drodze krajowej 42. STRABAG Sp. z o.o. – wykonawca inwestycji w systemie „zaprojektuj – wybuduj”. Koszt blisko 40 milionów zł. Zakończenie prac zaplanowano na grudzień 2028 roku.
Fot. GDDKiA Kielce
Dodane: 01.12.25 | Odsłony: 5592 | komentarze (16)Poirytowany | 2025-12-01 17:31:32 napisał(a):
Po co taki mdły artykuł. Ludzie oczekuja konkretnej informacji o otwarciu drogi,a masła maślanego!
lalka | 2025-12-01 19:38:37 napisał(a):
czy ta obwodnica wąchocka bedzie miec po dwa pasy w kazdym kieruku ! ktoś wie ?
kierowcy | 2025-12-01 19:44:15 napisał(a):
Dlaczego obwodnica na skrzyżowaniach NIE jest oświetlona!!! A w dodatku zrobiony jeszcze naskok?!!!! NADZÓR to jest pijany, czy co? Oczywiście budowa oświetlona, tylko nie skrzyżowanie!!!
Mado | 2025-12-02 07:38:51 napisał(a):
Szkoda gadać bo przez długi czas niewielesię działo na tej inwestycji. Jeśli wysypisko było przeszkodą, to trzeba było robić inne odcinki, a tu nic.
Błazenada | 2025-12-02 08:11:24 napisał(a):
Ciekawe czemu zamiast ronda na zakończeniu przed Starachowicami zrobili światła, co się nadrobi w trasie straci się na czekaniu na zielone ... Skandal
Kamcio | 2025-12-02 09:09:43 napisał(a):
wiadomo juz kto jest odpowiedzialny za to że obwodnica wąchocka nie połączona jest z obowdnica starachowic? czy dalej wszyscy udaja, że winnych brak
Do kamcio | 2025-12-02 09:23:14 napisał(a):
Rysowali rysowali i wyrysowali. To jest żenada dopiero żeby nie połączyć dróg na papierze i w realu.
Do kamcio | 2025-12-02 10:23:02 napisał(a):
Budowniczowie z petrobudowy
mieszkaniec | 2025-12-02 11:31:53 napisał(a):
Obwodnica Wąchocka jest piękna. Szkoda tylko tych terenów, które staną się głośne przez ruch kołowy. Za to Wąchock odpocznie od hałasów.
Mieszkaniec | 2025-12-02 14:56:16 napisał(a):
Obwodnica za blisko 285 milionów złotych, która w tym momencie przecina cztery wsie, utrudnia życie mieszkańców:
Parszów – brak dostępu całej wsi do lasu oraz własnych pól.
Wielka Wieś – część mieszkańców ma autostradę w odległości od 50 do 100 metrów od domu.
Rataje – sytuacja analogiczna do Wielkiej Wsi oraz Parszowa.
Większość ruchu kierującego się do strefy ekonomicznej w Starachowicach zjedzie na skrzyżowaniu w Wielkiej Wsi i przejedzie przez rynek w Wąchocku, który obwodnica miała omijać. Po dokończeniu dalszej części obwodnicy Starachowic będzie to także główny ruch w kierunku Ostrowca/Rzeszowa.
Droga szybkiego ruchu z trzema skrzyżowaniami z sygnalizacją świetlną będzie spowalniała ruch. Trasa została źle zaprojektowana — bez połączenia ze strefą ekonomiczną Starachowice, z węzłem kolejowym w Skarżysku oraz z trasą szybkiego ruchu E7 Warszawa–Kraków. To stary, „komunistyczny” bubel, za który wszyscy musieliśmy zapłacić.
Mieszkaniec | 2025-12-02 16:15:14 napisał(a):
A po co to komu? Bo to żle było ? od lat sie jeździło i bobrze było. Tyle pieniędzy żeby 5min szybciej być, bez sensu. A można było inaczej je spożytkować, na dopłaty do matek z dziećmi by dali albo dla rolników, Panu Ojcu Tadeuszowi z Torunia by dały albo na Republike to by my wszyscy skorzystali
filutek | 2025-12-02 16:24:54 napisał(a):
do mieszkaniec,ale z ciebie zgrywus,co?
rumcajs | 2025-12-02 16:46:33 napisał(a):
panie Mieszkaniec, dzisiaj jechałem o 6,45 do Skarzyska i zajeło mi to ponad 35 minut ! moze wiec ta obwodnica sie jednak komus przyda !
Mieszkaniec | 2025-12-02 17:22:24 napisał(a):
Droga o większej przepustowości jest potrzebna, ale środki należy wydawać racjonalnie na projekt, który realnie może rozwinąć dany region. W obecnym kształcie inwestycja nie przynosi korzyści ani Starachowicom, ani Skarżysku w takim stopniu, w jakim mogłaby. Z tego, co wiem, program „100 obwodnic” powstał z inicjatywy ekipy sympatyzującej z ojcem Tadeuszem, więc ten argument jest nietrafiony.
Mańka | 2025-12-02 21:17:03 napisał(a):
Wszystko dla nas,,,bez nas,,ale droga jest potrzebna,bo mnisi z wochocka muszą mieć kasę za otwarcie.
kasa leci na imprezki, a ludzie starzy...
..i napitek oficjele bardzo chętnie przybywają..
..nie mają innych problemów i dlatego tak...
sprzedzą wszystkie trawniki, na co to komu,...
na strefę powinny jeździć autobusy tak jak...
filutek | 2025-12-01 16:02:44 napisał(a):
ple ple,ple a juści