Zaawansowanie prac na budowie obwodnicy Wąchocka w ciągu drogi krajowej nr 42 przekroczyło półmetek. Dla ułatwienia komunikacji lokalnej do połowy roku planowane jest udostępnienie kolejnych dwóch obiektów mostowych w oparciu o tymczasową organizację ruchu. Z jednego wiaduktu w Ratajach okoliczni mieszkańcy korzystają już od ub. roku.
Ułatwienia w komunikacji lokalnej
Na budowanej dwujezdniowej trasie zasadniczej kontynuowane są roboty bitumiczne i roboty ziemne. Na odcinkach stanowiących ok. 60 procent ciągu głównego DK42 ułożona została podbudowa bitumiczna, a na niej przedostatnia wiążąca nawierzchni. Łączna długość odcinków z wierzchnią warstwą ścieralną to ponad 3 km. Na pozostałych odcinkach prowadzone są roboty ziemne. Gotowe są zasadnicze konstrukcje dziewięciu obiektów inżynierskich, budowa dwóch kolejnych rozpocznie się po dostosowaniu technologii ich wykonania do odmiennych warunków gruntowych. Okoliczni mieszkańcy mogą korzystać od grudnia w oparciu o tymczasową organizację ruchu z wiaduktu w ciągu drogi powiatowej nad DK42 w Ratajach, co znacznie ułatwia komunikację lokalną. Na tej samej zasadzie wykonawca planuje udostępnienie wiaduktu w ciągu powiatowej trasy w Wielkiej Wsi oraz przejazdu w ciągu drogi gminnej pod końcowym fragmentem budowanej DK42. Wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu planowane jest do połowy roku po wykonaniu niezbędnych prac wykończeniowych dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Widać konstrukcje mostów i wiaduktów
Najlepiej widoczne z obecnej DK42 są cztery części konstrukcji górnego przejścia dla zwierząt dużych typu zielony most na początkowym leśnym odcinku inwestycji. Rozpoczęły się prace przy murach oporowych przy obiekcie, pod którym poprowdzone będą dwie jezdnie obwodnicy oraz dwie drogi dojazdowe. Badania wytrzymałościowe przeszła już łukowa podstawa konstrukcji mostu nad rzeką Żarnówką w Wielkiej Wsi. Podobny kształt będzie miała konstrukcja obiektu pod DK42 w Wąchocku, który docelowo będzie pełnił funkcję mostu i przejścia dla zwierząt.
12 km dwujezdniowej drogi
Obwodnica Wąchocka realizowana jest w systemie Projektuj i buduj w ramach Programu budowy 100 obwodnic. W ramach inwestycji wybudowana zostanie dwujezdniowa droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o długości ok. 11,7 km biegnąca nowym śladem, omijająca Parszów po stronie północnej, a Wąchock po południowej. Trasa już od przyszłego roku pozwoli wyprowadzić ruch tranzytowy z miasta, przez co poprawi się bezpieczeństwo oraz komfort życia mieszkańców Wąchocka. Łatwiejsza będzie również obsługa ruchu turystycznego na słynącym z zabytków i atrakcji terenie. Równocześnie znacznie skróci się czas podróżowania drogą krajową nr 42, komunikującą węzeł drogi ekspresowej S7 w Skarżysku-Kamiennej ze starachowicką strefą przemysłową i dalej z drogą krajową nr 9 w kierunku Ostrowca Świętokrzyskiego, Opatowa i woj. podkarpackiego. Wykonawca, firma Strabag, wybuduje cztery skrzyżowania, 11 obiektów inżynierskich, takich jak mosty, wiadukty, przejścia dla zwierząt i podziemne przejście dla pieszychoraz cztery przepusty. Projekt zakłada też wybudowanie dróg dojazdowych, urządzeń ochrony środowiska, w tym ekranów akustycznych, oświetlenia i odwodnienia.
Przedsięwzięcie stanowi element projektu „Budowa obwodnic miejscowości na sieci dróg krajowych zarządzanych przez GDDKiA” dofinasowanego z Krajowego Planu Odbudowy (KPO), o wartości 2 000 000 000 zł wydatków kwalifikowanych.
Źródło: GDDKiA Kiekce
Dodane: 27.04.24 | Odsłony: 2283 | komentarze (15)do Ania | 2024-04-27 17:34:10 napisał(a):
Tak, będą po dwa pasy w każdym kierunku. Najgorsze jest to, że dalsza kontynuacja - planowana obwodnica TST w stronę Ostrowca - będzie mieć po 1 pasie. To jest absurd, bo jednak jesteśmy powiązani gospodarczo (tworzymy Trójmiasto nad Kamienną razem ze Skarzyskiem i Ostrowcem) i jednak droga pomiędzy tymi trzema miastami powinna być dwupasmowa - komfortowa dla kierowców, zwłaszcza, że zbiorkom kuleje.
Obwodnica Starachowic | 2024-04-28 08:52:24 napisał(a):
Jezeli chodzi o obwodnice Starachowic z programu 100 obwodnic, to tak jak ktos powyzej napisal, ze GDDKiA, a wlasciwie jej organ oceniajacy inwestycje, zaopiniowal jej wykonanie w wariancie jedno jezdniowym, od strony polnocnej, zamiast bardziej korzystnym, dwu jezdniowym przez miasto. Uwazam, ze jesli GDDKiA w decyzji srodowiskowej, wskaze do wykonania wariant polnocny, to Wladze Starachowic i mieszkancy powinni protestowac!
do powyżęj | 2024-04-28 09:34:33 napisał(a):
Nikt nie będzie protestował. Wariant północny to pierwszy pomysł materka i jego pomagiera. To miasto zachłysneło sie suchedniowskim wodarzem
i tak to zostanie.
do : do powyżej 1 | 2024-04-28 10:11:55 napisał(a):
a niech rządzi i JPII byleby w starachowicach było coraz lepiej ! a materka zostaw w spokoju bo głosowało na niego ponad 65% mieszkanców ! było nieudolny krytykancie wystartowac i przedstwaic swój program ! wtedy moglibysmy uczciwie porozozmawiac a nie obrazac i to w internecie ! pójdź człowieku na radę miasta i tam wylej swoje żale skoro jestes taki owdwazny w internecie !
do powyżej 2 | 2024-04-28 10:13:55 napisał(a):
hieną w internecie to każdy potrafi być !
do powyzej 3 | 2024-04-28 10:17:47 napisał(a):
drogi krytykancie wytłumacz mi kto to jest : wodarz ??? jak chcesz kogos krytykowac to najsam wpierw naucz sie języka polskiego , fujaro !
do powyżej | 2024-04-28 12:15:16 napisał(a):
Dobrze piszesz. Zdania zaczynamy z dużej litery. No i te Twoje archaizmy ( najsam wpierw ? Co to u licha jest ?) . Zalatuje dziadersem. Średnie zaoczne do czegoś zobowiązuje. He , he , he
do poniżej pozimu | 2024-04-28 16:15:48 napisał(a):
ja wiem ze tobie barnaie podobają sie takie skróty jak: hgw, hwdp i temu podobne ! a mnie sie podoba staropolszczyzna i historia !
Krytykant | 2024-04-28 17:39:56 napisał(a):
Pewnie chodzi o historię chłopstwa pańszczyźnianego. Problemy z pisaniem i obrażanie innych użytkowników wyraźnie o tym świadczą. Proponuję jednak trzymać się tematu tej wiadomości, zamiast tworzyć sobie jakieś chochoły i jeszcze ich bronić.
Gość | 2024-04-28 22:11:54 napisał(a):
Jak obwodnica będzie od północnej strony to do Ostrowca dalej będę jeździł przez miasto, a przecież chyba chodzi o to aby ruch tranzytowy wyprowadzić z miasta.
Moje zdanie | 2024-04-30 12:20:02 napisał(a):
Moim zdaniem miasto nie ma strategii długoterminowej, wszystkie inwestycje są robione po to aby były zrobione a nie po to aby stworzyły większą całość. Najlepszym przykładem są realizowane aktualnie obwodnice: Starachowic i Wąchocka, które nie mają ze sobą połączenia. Teraz się szuka dodatkowych środków, żeby wybudować łącznik a przecież można to było zrobić od razu.
Moim zdaniem to samo będzie z wiaduktem w Starachowicach Zachodnich, moim zdaniem ten wjazd od strony pasternika się nie sprawdzi i większość samochodów będzie jechała przez przejazd. Drugi przykład - rynek - parę lat temu ze środków Unijnych zrobiono betonozę a teraz gdzieś czytałem że szuka się środków aby go zrobić bardziej zielony - czy ma to jakikolwiek sens aby dwa razy na to samo wydawać pieniądze? Czy ktokolwiek z własnych pieniędzy tak by planował wydatki?
Gość | 2024-04-30 16:06:55 napisał(a):
Planowo miało być oddane do użytku w listopadzie 2024, a w realu kiedy będzie?
Wąchock | 2024-04-30 18:58:32 napisał(a):
Będzie planowo, bo to nie Starachowice
nieszczególny | 2024-05-02 07:05:57 napisał(a):
Ten wiadukt na Dolnych to projektowa porażka. Teraz dopiero będą kolejki.Wąziutkie, pokręcone dojazdy, rachityczne rondo a na końcu przy wyjeździe będzie dramat. W stronę miasta, może spełni z trudem rolę, przy wyjeździe nie ma szans. Obwodnice w końcu połączą, ale północno-zachodnia może być za ciasna dla TIR-ów.
weź poluzuj gumę w majtkach, piszę co...
czego ty się spodziewasz po kimś komu tatuś...
on i po dobre. chyba to twoje pobożne...
ja pierdziele wstydu nie masz oślizgła...
chyba babicki już kiedyś zajmował się...
ania | 2024-04-27 14:47:12 napisał(a):
droga dwujezdniowa, czy to znaczy ze w kazdym kierunku beda po dwa pasy ruchu ?