Na konferencji Komitetu Wyborczego TST o infrastrukturze drogowej i transporcie publicznym dla dzieci do szkół

- Kandydaci Komitetu Wyborczego – TST – Twój Samorząd Teraz, to gwarancja dobrych dróg, dobrego transportu zbiorowego – mówił w poniedziałek 25 marca 2024 r. podczas kolejnej konferencji programowej kandydat do Rady Powiatu Dariusz Dąbrowski, sięgając pamięcią do 2015 roku, kiedy zaczynały się prace dotyczące koncepcji budowy wiaduktu w Starachowicach Zachodnich. 

Dariusz Dąbrowski zwracał uwagę, że odważne decyzje, które zostały podjęte w 2015 roku, teraz są realizowane. 

- Niektórzy z tych, którzy dzisiaj chętnie się tu fotografują, mówili że budowa wiaduktu w Starachowicach Zachodnich będzie inwestycją papierową. A jednak jest. To nasza odwaga kilka lat wstecz zdecydowała o budowie wiaduktu. Mamy więc podstawy do tego, by w kolejną kadencję wejść z ambitnymi planami i je zrealizować – mówił Dąbrowski.

W trakcie spotkania z mediami wymienione zostały inwestycje drogowe, które komitet TST chciałby zrealizować. W samym mieście Starachowice, jako najważniejsze zadanie wskazano przebudowę skrzyżowań w ciągu ulicy Majówka, która jest w Zarządzie Dróg Powiatowych. W gminie Wąchock wymieniono drogi powiatowe: Wąchock - Marcinków - Majków oraz Rataje. W gminie Pawłów: Łomno – Brzezie, Tarczek – Grabków, Szerzawy – Świślina oraz Jadowniki – Ambrożów. W gminie Mirzec: Mirzec – Gadka, Małyszyn - Małyszyn Dolny, Ostrożanka oraz Tychów St. – Tychów Nowy. W gminie Brody: droga powiatowa w ciągu ulicy Wysokiej w Kuczowie, droga powiatowa w Lipiu, ul. Szkolna i Piaskowa w Brodach, ulica Wschodnia w Lubieni, Krynki Małe od wsi do DK42 oraz droga w Młynku od ul. Podgórskiej do granicy lasu w Budach Brodzkich.  

- Będziemy przebudowywać i modernizować drogi we wszystkich gminach naszego powiatu. Oczywiście we współpracy i porozumieniu z samorządami gminnymi. Skala tych inwestycji drogowych jest uzależniona od budżetu, od finansów powiatu, jak i programów zewnętrznych, z których będzie możliwość pozyskania środków – powiedziała kandydatka do Rady Powiatu Kinga Sawicka i dodała, że komitet TST zadba, aby nikt nie czuł się pokrzywdzony, gdyż zachowane zostaną proporcje pomiędzy długością remontowanych odcinków a długością sieci dróg powiatowych w danej gminie.

- Infrastruktura drogowa jest podstawą rozwoju gospodarczego każdego obszaru, ale jest szczególnie ważna w takim powiecie jak nasz, w którym działają duże przedsiębiorstwa skupione na terenie Specjalnej Strefy Ekonomicznej Starachowice. Korki na ul. Radomskiej związane z ciężkim transportem i mnóstwem pojazdów osób dojeżdżających do pracy to jeszcze dziś problem każdego z nas. Dobrze, że w 2015r. rozpoczęte zostały prace nad koncepcją wiaduktu w Starachowicach Zachodnich, a dwa lata wcześniej powiat wystąpił do samorządu województwa o budowę północno-zachodniej obwodnicy miasta. Już za rok powinniśmy korzystać z wiaduktu, a trochę wcześniej obwodnica powinna wyprowadzić część ruchu z centrum miasta – informował Dariusz Dąbrowski. 

Kandydat do Rady Powiatu Hubert Michalski mówił o potrzebie zrównoważonego rozwoju sieci dróg. Zawracał uwagę, że obecnie skupiono się na zachodniej stronie Starachowic, natomiast infrastruktura drogowa po wschodniej ścianie miasta i powiatu także domaga się inwestycji. 

- Zobowiązujemy się wypracować z samorządami województwa i Gminy Pawłów rozwiązania poprawiające przepustowość drogi 756 (odcinek Pawłów – Starachowice) i włączenia jej w drogę krajową 42 w Michałowie. Wjazd od strony Gminy Pawłów wymaga pilnego rozwiązanie w kontekście realizowanych przedsięwzięć na drogach krajowych i wojewódzkich. Będziemy także inwestować w bezpieczeństwo użytkowników dróg, w tym zwłaszcza budując chodniki i przejścia dla pieszych wymuszające ograniczenie prędkości pojazdów w ich okolicy. Bardzo zależy nam także na utrzymaniu w dobrym stanie wszystkich już wyremontowanych  dróg, w tym przede wszystkim głównych ciągów komunikacyjnych łączących gminy. Musimy  zadbać o utrzymanie w dobrym stanie odwodnienia dróg i bieżące ich utrzymanie tak aby wyremontowane drogi służyły nam jak najdłużej – mówił Michalski i wyjaśniała, że komitet TST w działaniach samorządu powiatowego będzie dążyć do wyprowadzenia ruchu tranzytowego poza strefy zamieszkania. - Będziemy wspierać działania gmin w rozwiązywaniu problemów dotyczących budowy obwodnic, w tym w szczególności w zakresie dokończenia budowy obwodnicy Parszowa i Wąchocka w ciągu drogi krajowej 42 i dalszego jej przebiegu w kierunku Ostrowca – mówił Hubert Michalski. 

Na koniec spotkania z mediami była mowa o publicznej komunikacji. 

- Będziemy rozwijać transport zbiorowy na terenie Powiatu we współpracy ze wszystkimi gminami, tak by zapewnić dogodny dojazd do szkoły i pracy oraz ulgi dla młodzieży szkolnej. W tym celu dokonamy weryfikacji opracowanego wcześniej (2016r.) powiatowego planu transportu zbiorowego. Działanie to nie tylko poprawi dostępność komunikacyjną w wielu miejscowościach, ale przede wszystkim da szansę na ulgowe dojazdy młodzieży szkolnej. Będziemy także zabiegać o poszerzenie oferty autobusowych połączeń dalekobieżnych. Dziś tak naprawdę prawie ich nie ma – mówił Ryszard Nowak.