Remonty przejść dla pieszych. W trosce o bezpieczeństwo czy wedle klucza partyjnego?

Nadmierna prędkość, nadmierny hałas, „nocne rajdy” kierowców samochodów i motocykli, to problemy które doskwierają mieszkańcom ulicy Piłsudskiego, najbardziej na odcinku od przejścia do huty - do skrzyżowania z ulicą Na Szlakowisku. Szukali pomocy w Spółdzielni Mieszkaniowej oraz w Zarządzie Dróg Powiatowych. W piśmie, pod którym podpisało się ponad 100 osób prosili o zamontowanie progów zwalniających, ograniczenie natężenia ruchu.

„Ulica Marszałka Piłsudskiego to jedna z najważniejszych arterii komunikacyjnych w mieście Starachowice. Natężenie ruchu wynika z charakteru, przebiegu i funkcji drogi. Droga łączy dwie części Starachowic. (...) Nie jest możliwym ograniczenie natężenia ruchu na przedmiotowej ulicy, ani też wprowadzenie ograniczenia tonażu. Rozwiązaniem, które powinno w przyszłości przyczynić się do ograniczenia ilości pojazdów, będzie budowa zachodniej obwodnicy Starachowic. (...) Montaż progów zwalniających przyniósłby odwrotny odbiór od oczekiwanego.” - Odpisał Zarząd Dróg Powiatowych.

Mieszkańcy nie godzą się z odmową, o czym mówiono w czwartek 19 sierpnia podczas spotkania z dziennikarzami. Do działań włączyło się Stowarzyszenie Wrażliwi Społecznie (SWS), które wystosowało petycję do Zarządu Powiatu Starachowickiego.

„W 2021r. Zarząd Powiatu wytypował 12 przejść dla pieszych do mikroinwestycji, z których 3 jest na ulicy Iłżeckiej (w latach 2018-2020 było dwa zdarzenia z udziałem pieszych) i 3 na ul Majówka (0 zdarzeń). Dlaczego zdecydowano o wytypowaniu wyżej wymienionych przejść, które dalekie są od tak niebezpiecznych przejść jakie są przy ulicy Piłsudskiego? Pytanie jest newralgiczne z punktu widzenia bezpieczeństwa pieszych, skoro w analogicznym okresie na Piłsudskiego było 6 zdarzeń drogowych. 

Wnosimy o realizację działań w kierunku stworzenia bezpiecznych przejść dla pieszych przy ulicy Marszałka Piłsudskiego szczególnie w rejonie tak zwanej „Huty”, gdzie obecnie jest najbardziej niebezpiecznie. Informacja ZDP, że budowa północno-zachodniej obwodnicy Starachowic zmieni opisywaną niekorzystną sytuację, niejako dając do zrozumienia mieszkańcom ,by być cierpliwym, jest zgrozą!. 

Wnosimy także o przeprowadzenie wizji lokalnej z udziałem przedstawicieli sektora społecznego, celem wybrania optymalnych rozwiązań z katalogu mikro inwestycji inżynierii drogowej z analizę zastosowania alternatywnych rozwiązań typu fotoradar (za zgodą inspekcji ruchu drogowego).” - Czytamy w piśmie stowarzyszenia do Zarządu Powiatu.

- Nie mieście się w głowie, co tu się dzieje na ul. Piłsudskiego. Nie możemy nawet nocą odpocząć. Lokatorzy zgłaszają, że jeżdżą samochody o dużym tonażu, pękają ściany w mieszkaniach. Nie mamy w nikim oparcia. Zarząd Dróg Powiatowych spychologię zastosował - mówiła Krystyna Rosłowska z Rady Nieruchomości. 

- Szanowne władze. Nie bójcie się społeczeństwa otwartego. Nie bójcie się osób i podmiotów, które przez inicjatywę lokalną chciałyby przedsięwziąć określone, ważne z punktu widzenia rozwiązywania problemów  społecznych, zadanie czy też działanie. Nie bądźcie zamknięci, nie działajcie oportunistycznie. Jeśli jest inicjatywa oddolna - pochylcie się. Fakultatywne konsultacje społeczne nic nie kosztują. My nie gryziemy. My jesteśmy otwarci. Prosimy o podmiotowe traktowanie społeczników - powiedział prezes SWS Paweł Lewkowicz. 

Powiat starachowicki otrzymał dofinansowanie na remont kilkunastu przejść dla pieszych na terenie miasta Starachowice w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg na rok 2022. 

Na czwartkowej konferencji prasowej padła teza, co do klucza wedle, którego wybrane zostały ulice i przejścia dla pieszych na nich do remontu. 

- Trzy przejścia dla pieszych ulokowane są na ulicy Iłżeckiej. Trzy przejścia ulokowane są na ulicy Majówka. Trudno uzasadnić poprawność tej decyzji. (...) Trzeba przyjąć za bardzo zasadne nie remonty przejść dla pieszych w miejscach gdzie - tak jak wychodzi z naszej myśli, zastanawialiśmy się długo, dlaczego to akurat bardzo rzadko używana ul. Iłżecka, dlaczego to ul. Majówka, kiedy tam te przejścia są widoczne, niestanowiące zagrożeń - jedyną konstruktywną myślą, jaką nam się udało wspólnie wygospodarować, jest to że te przejścia akurat znajdują się w rejonach zamieszkania zarówno jednego z braci radnych, jak i drugiego z braci radnych. Jeden mieszka na Iłżeckiej, drugi mieszka na ul. Majówka. Jest to też swojego rodzaju takie wykorzystywanie chyba swojego stanowiska do celów najmarniej prywatnych. Rozumiemy wszyscy jak wygląda poruszanie się na terenie naszego miasta. Jak w tej chwili wygląda ruch samochodowy. Myślę, że podejmując takie długoterminowe decyzje, jednak trzeba wziąć pod uwagę, że te przejścia były pod tytułem zwiększenia bezpieczeństwa mieszkańców, a nie lokalizowanie według uznania z klucza partyjnego - powiedziała wiceprezes stowarzyszenia Beata Gorczyca.

Zobacz NAGRANIE [kliknij] 

Reklama

Komentarz starosty starachowickiego Piotra Babickiego:

Pracownicy Zarządu Dróg Powiatowych w Starachowicach w oparciu o posiadaną wiedzę i doświadczenie, kierując się w szczególności spełnieniem wymagań i rekomendacji Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, przygotowali listę 22 przejść na drogach powiatowych, w tym 12 na terenie Miasta Starachowice, które kwalifikowałyby się do uzyskania dofinansowania w oparciu o założenia i kryteria programu. Od tego zależała bowiem skuteczność w pozyskaniu funduszy, która – co warto podkreślić - była tym razem 100 procentowa. Propozycje zostały skonsultowane i zaakceptowane przez wszystkich partnerów z gmin, czyli włodarzy Starachowic, Wąchocka, Brodów, Mirca i Pawłowa, którzy zadeklarowali wsparcie finansowe w realizacji przedsięwzięć.

O wyborze miejsc zdecydowały względy merytoryczne takie jak: gęsta zabudowa wielorodzinna bezpośrednio przy jezdni, sąsiedztwo dużych obiektów handlowych i miejsc użyteczności publicznej, brak oświetlenia, wąski pas drogowy, zły stan nawierzchni jezdni i chodników w obszarze pasów. 

Dlaczego nie zgłosiliśmy przejść przy ulicy Piłsudskiego? Stan jezdni na tej ulicy jest bardzo dobry, pas drogowy - szeroki, chodniki są odsunięte od jezdni pasem zieleni, widoczność nie budzi zastrzeżeń, a zabudowa jest dość rozproszona. W związku z tym, z duża dozą prawdopodobieństwa, w świetle regulaminu naboru nie otrzymalibyśmy odpowiednio wysokiej punktacji gwarantującej dofinansowanie.

W kontekście fotoradaru, podmiotem uprawnionym do montowania takich urządzeń przy drogach jest Inspekcja Transportu Drogowego. Nie ma też prawnej możliwości zamontowania progów zwalniających przy ulicy Piłsudskiego. Z względu na jej przeznaczenie i parametry techniczno – eksploatacyjne, kwalifikowana jest jako droga główna. Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury niedopuszczalne jest stosowanie progów zwalniających na takich drogach (Dz. U.2019 poz.2311).

Mamy świadomość potrzeb zgłaszanych nam przez mieszkańców. Będziemy je brać pod uwagę przy kolejnych naborach dotyczących poprawy bezpieczeństwa w obszarze przejść dla pieszych, jeśli takie będą ogłaszane przez Wojewodę Świętokrzyskiego. Obecnie trwający nabór dotyczy bowiem budowy, przebudowy lub remontów dróg gminnych i powiatowych, a nie jest dedykowany przejściom. 

Najważniejszą jednak informacją dla wszystkich mieszkańców powiatu starachowickiego jest fakt, że w ciągu najbliższych miesięcy poprawione zostanie bezpieczeństwo na 22 przejściach dla pieszych na drogach powiatowych we wszystkich gminach.

Przejścia dla pieszych na drogach powiatowych w Starachowicach, które będą przebudowane/ rozbudowane w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg - Poprawa bezpieczeństwa ruchu pieszych w obszarze oddziaływania przejść dla pieszych:

• przejście dla pieszych na ul. Targowej w Starachowicach, w ciągu drogi powiatowej nr 0617 T Starachowice – Lubienia

• przejście dla pieszych na ul. Zgodnej w Starachowicach, w ciągu drogi powiatowej nr 0616 T  Starachowice – Warszawka – Dziurów – Styków

• przejście dla pieszych na ul. ks. Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Starachowicach, w ciągu drogi powiatowej nr 0616 T  Starachowice – Warszawka – Dziurów – Styków

• przejście dla pieszych na ul. Oświatowej w Starachowicach, w ciągu drogi powiatowej nr 0907 T Starachowice ul. Szkolna – ul. Oświatowa – ul. Majówka – ul. Leśna

• - 3 przejścia dla pieszych na ul. Majówka w Starachowicach w ciągu drogi powiatowej nr 0907 T Starachowice ul. Szkolna - ul. Oświatowa - ul. Majówka  -ul. Leśna (na wysokości nieruchomości przy ul. Majówka 14, 27A i przy „Biedronce”). 

• - 3 przejścia dla pieszych na ul. Iłżeckiej w Starachowicach w ciągu drogi powiatowej nr 0617 T Starachowice – Lubienia (na wysokości nieruchomości przy : ul. Iłżecka 57b.83 i 149). 

• - przejście dla pieszych na skrzyżowaniu drogi powiatowej nr 0613 T (ul. Długa) z drogą gminną nr 304003T  (ul. Najświętszej Marii Panny) w miejscowości Starachowice

• przejście dla pieszych na ul. Długiej w Starachowicach, w ciągu drogi powiatowej nr 0613 T Starachowice – Adamów – Styków – Jabłonna – Dąbrowa – Pawłów