Obwodnica, a bezpieczeństwo migrujących zwierząt

Jak będzie zapewnione bezpieczeństwo dla migrujących zwierząt w kontekście budowy nowej drogi poprowadzonej nowym śladem od granicy Skarżyska - Kamiennej do granicy Starachowic? Z pytania w tym temacie do Redakcji zwrócił się Czytelnik. O informacje portal poprosił Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Poniżej udzielona przez rzeczniczkę GDDKiA Małgorzatę Pawelec - Buras. 

Zgodnie z zapisami decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach w ramach inwestycji polegającej na budowie obwodnicy Wąchocka wybudowanych zostanie 7 przejść dla zwierząt (w tym dla zwierząt dużych - 2 obiekty, średnich – 1, małych – 4) oraz 9 tuneli dla płazów. Decyzja środowiskowa określa także usytuowanie i parametry przejść dla zwierząt oraz zakres i sposób zabezpieczeń. 

Na odcinku między Skarżyskiem-Kamienną a Parszowem wybudowane zostanie przejście dla zwierząt dużych nad budowaną drogą krajową nr 42. Przejście zwierząt dużych pod budowaną DK42 zintegrowane z ciekiem wodnym zaprojektowane zostało na wysokości Wąchocka. W Wielkiej Wsi wybudowane zostanie przejście dolne dla zwierząt średnich zintegrowane z ciekiem wodnym.  Podobne przejścia zintegrowane dla zwierząt małych wybudowane zostaną na końcowym odcinku inwestycji, na którym również zgodnie z decyzją środowiskową wykonanych zostanie większość tuneli dla płazów.

Decyzja środowiskowa wydana przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska określa także rodzaj, zakres, sposób i lokalizację zabezpieczeń w sąsiedztwie przejść dla zwierząt. Są to m.in. ekrany przeciwolśnieniowe, wygrodzenia dla zwierząt, betonowe płotki dla płazów czy wygrodzenia z siatki dla płazów. 

Decyzja środowiskowa wydawana została na podstawie raportu oddziaływania na środowisko poprzedzanego m.in. inwentaryzacją przyrodniczą. Raport opracowali projektanci specjalizujący się w dziedzinie ochrony przyrody i ekologii. Raport był analizowany przez specjalistów z Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska. W czasie procedowania wniosku o wydanie decyzji środowiskowej przez RDOŚ zapewniony był udział społeczeństwa w postępowaniu, co oznacza, że każdy zainteresowany mógł wnieść uwagi do raportu. 

GDDKiA jako inwestor zobowiązał w umowie wykonawcę do zrealizowania inwestycji zgodnie z decyzją środowiskową. 

Aktualnie wykonawca pracuje nad zbrojeniem fundamentów jednego przejścia dla zwierząt i zbrojeniem ścian dwóch takich obiektów.

Fot. Rozpoczęła się np. budowa przejścia dla zwierząt dużych górnego na początkowym odcinku obwodnicy Wąchocka. Wykonywane są fundamenty. Przejście zaprojektowane zostało nad dwujezdniowym ciągiem głównym przyszłej obwodnicy i równoległymi do tego ciągu drogami dojazdowymi.

Reklama