Obwodnice się nie zeszły i co dalej?

Jadąc w stronę Starachowic, wylot z obwodnicy Wąchocka nie jest w tym samym miejscu, co wlot w północno-zachodnią obwodnicę Starachowic. Te dwa punkty dzieli odległość około 1,5 km, czyli wyjeżdżając z wąchockiego traktu, trzeba będzie się cofnąć, żeby wjechać na północno-zachodnią obwodnicę Starachowic.

W ubiegłym roku samorządy (gmina Starachowice, gmina Wąchock oraz powiat starachowicki) zrzuciły się na wykonanie koncepcji łącznika pomiędzy obwodnicami.

Redakcja portalu zapytała w Świętokrzyskim Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Kielcach oraz kieleckim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o bieżący status tej inwestycji. 

Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Kielcach

„Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Kielcach informuje, że przez rok sytuacja dotycząca przedmiotowej inwestycji nie uległa zmianie. Realizacja „łącznika” pomiędzy obwodnicą Wąchocka, a obwodnicą Starachowic jest niezbędna i konieczna w przypadku wybudowania tych obwodnic. O ile w przypadku obwodnicy Starachowic, nie ma konieczności dokonywania zmian w opracowanej dokumentacji projektowej, o tyle projekt budowy obwodnicy Wąchocka powinien zostać uzupełniony o element węzła drogowego” - odpowiada na pytania Starachowice-Net.pl zastępca dyrektora ds. przygotowania i realizacji inwestycji mgr inż. Dariusz Adamek ze Świętokrzyskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Kielcach. 

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, o. Kielce  

Prace przygotowawcze do budowy łącznika prowadził Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich uzyskując decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla tego zadania. Również ŚZDW jest inwestorem realizowanej północno–zachodniej obwodnicy Starachowic w ciągu drogi wojewódzkiej 744. 

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad realizuje obecnie w systemie Projektuj i buduj obwodnicę Wąchocka w ciągu drogi krajowej nr 42. W śladzie tej obwodnicy realizowane są m.in. roboty branżowe i roboty ziemne. Zakończenie inwestycji zgodnie z umową planowane jest w drugiej połowie 2024 roku. 

Prowadzimy także prace przygotowawcze do realizacji obwodnicy Starachowic w ciągu drogi krajowej nr 42. Wiosną proponowane przez projektantów warianty przebiegu przyszłej obwodnicy Starachowic zaprezentowane zostały mieszkańcom gmin, przez które mogłaby przebiegać nowa trasa. Opracowane zostały trzy podstawowe warianty przebiegu obwodnicy z uwzględnieniem rozwiązań podwariantowych (wariant poprowdzony częściowo po śladzie istniejącej DK42, wariant poprowadzony po południowej stronie DK42 i wariant po stronie północnej skomunikowany z budowaną obecnie obwodnicą w ciągu drogi wojewódzkiej i z DK9). Ostatecznie wariant przebiegu obwodnicy Starachowic zostanie wskazany w decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Złożenie wniosku o wydanie decyzji planowane jest w I połowie 2023 roku. 

- Każdy z wariantów ma inny przebieg, a prace nad materiałami do wniosku o wydanie decyzji środowiskowej pozostają w toku, nie jest możliwe na tym etapie (przed wyborem wariantu) określenie szczegółowego zakresu rozwiązań na styku istniejącej DK42, realizowanej obwodnicy Wąchocka, planowanej obwodnicy Starachowic w ciągu DK42 i realizowanego nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 744 - odpowiada na pytania portalu rzecznik kieleckiego oddziału GDDKiA Małgorzata Pawelec-Buras. 

Reklama 

Orientacja z przebiegiem wariantów - koncepcja