Otoczenie Dworca Wschodniego. Ruszyły prace w terenie

Ruszyły prace przy przebudowie otoczenia Dworca Wschodniego w Starachowicach. Pod koniec lutego włodarz miasta Marek Materek podpisał umowę z lokalnym wykonawcą. Koszt tego przedsięwzięcia to 2 616 373 zł. Przy czym 95 % tej kwoty to dofinansowanie pozyskane spoza gminnego budżetu.

Zagospodarowaniem otoczenia Dworca Wschodniego zajmuje się firma Budromost Starachowice. Termin realizacji 15 października 2021 r. 

Działka, na której w Starachowicach Wschodnich zlokalizowane są stanowiska autobusowe i postój taksówek, znajduje się w sąsiedztwie dworca PKP. Właścicielem terenu dotychczas był Skarb Państwa. Władze miasta planując zmiany rozpoczęło długi i żmudny proces zmierzający do uregulowania kwestii własnościowych. Zajęło to kilka lat, ale w końcu udało się i dzięki temu miasto mogło przystąpić do realizacji inwestycji.

Reklama

Główny zakres inwestycji obejmuje rozbudowę ulicy Kolejowej – dwukierunkowej ulicy klasy technicznej o szerokości 7 m poprzez:

• budowę w obszarze dworca jednokierunkowych dróg manewrowych zapewniających rozdzielenie ruchu autobusów, busów oraz taksówek, a także dojazd do miejsc parkingowych,

• korektę wyspy nieprzejezdnej, skrzyżowania dróg,

• budowę zatoki autobusowej ze zjazdami i ciągiem pieszym po północnej stronie ulicy Kolejowej na wysokości budynku dworca,

• przebudowę zjazdów,

• budowę i przebudowę chodników, budowę drogi rowerowej i parkingów dla rowerów,

• budowę podłużnych peronów komunikacji wraz z przystankami autobusowymi przeznaczonych dla autobusów, busów oraz pojazdów taxi,

• odtworzenie zjazdów do nieruchomości,

• budowę miejsc parkingowych, w tym dla niepełnosprawnych,

• przebudowę sieci elektroenergetycznej w celu zapewnienia zasilania peronów oraz oświetlenia terenu dworca wraz z monitoringiem,

• budowę kanału technologicznego,

• usunięcie kolizji z sieciami sanitarnymi, teletechnicznymi i elektroenergetycznymi,

• budowę urządzeń odwadniających dla zapewnienia odprowadzenia wód opadowych do istniejącej kanalizacji deszczowej,

• budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i elementów małej architektury,

• budowę ogrodzenia i bramy na tereny PKP,

• rozbiórkę elementów kolidujących z inwestycją oraz wycinkę kolidującej zieleni,

• zagospodarowanie zieleni niskiej oraz nasadzenia kompensujące wycinkę,

• zabezpieczenie pozostałych elementów istniejącej infrastruktury przed możliwą kolizją z projektowaną infrastrukturą.

W ramach opracowania planuje się budowę drogi dwukierunkowej oznaczonej w MPZP jako 1KDZ zapewniającej dojazd do miejsc parkingowych wraz z budową miejsc parkingowych i odtworzeniem dojazdu do obiektów PKP.

Na terenie placu dworcowego przewiduje się budowę drogi rowerowej, parkingu dla rowerów oraz chodników, a także odtworzenie zjazdów do nieruchomości.

Inwestycja wymusza przebudowę sieci elektroenergetycznej oraz oświetlenia terenu dworca, budowę sieci teletechnicznej dla zapewnienia funkcjonowania sieci teleinformatycznej (Wi-Fi) oraz usunięcie kolizji z sieciami sanitarnymi, teletechnicznymi i elektroenergetycznymi.

Nowy układ drogowy wymaga ponadto budowy urządzeń odwadniających dla zapewnienia odprowadzenia wód opadowych do istniejącej kanalizacji deszczowej, budowy urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, rozbiórkę elementów kolidujących z inwestycją oraz zabezpieczenie pozostałych elementów istniejącej infrastruktury przed możliwą kolizją z projektowaną infrastrukturą.