Po tym, jak Urząd Miejski uregulował stan prawny ulicy Bocznej w Starachowicach, kolejnym etapem miało być opracowanie dokumentacji technicznej dla budowy kanalizacji oraz remontu tej drogi. Po przeanalizowaniu sytuacji okazało się, że prace w terenie nie będą możliwe bez całkowitego wyłączenia ruchu samochodów, a co jest niemożliwe ze względu na dojazd pojazdów do firm i oczyszczalni ścieków zlokalizowanych na końcu tej ulicy.
Ulica Boczna jest ostatnią z listy do remontu wedle kryterium kursowania autobusów komunikacji miejskiej.
Niestety remont ulicy Bocznej odwlecze się na kolejne lata…
W magistracie powstał pomysł wykonania objazdu na czas remontu lub trwałego, dodatkowego dojazdu do ulicy. Prezydencka administracja analizowała różne warianty, jak np. nowa droga po ścianie lasu od ulicy Zgodnej czy dojazd od ulicy Targowej lub Kornatki. Ostatecznie prezydent miasta Marek Materek powiedział, że wybrał wariant dla nowego dojazdu do ul. Bocznej. Władze Starachowic planują wybudować nową drogę, która połączy okolice ulicy Iłżeckiej i Wyszyńskiego wzdłuż rzeczki Młynówki z ulicą Boczną.
- W ramach projektu Wieloletniej Prognozy Finansowej na lata 2024-2040 w latach 2025 i 2026 zaplanowano opracowanie dokumentacji technicznej dla budowy łącznika między ul. Iłżecką a ul. Boczną, a w następnym etapie dla przebudowy ul. Bocznej wraz z budową niezbędnej infrastruktury, między innymi kanalizacji sanitarnej. Planowany „bajpas” przebiegałby wzdłuż rzeki Młynówki od skrzyżowania ul. Iłżeckiej (rondo) do ul. Bocznej z wlotem przy pętli autobusowej, na długości około 1 km. Szacowany koszt wykonania „bajpasu” wynosi ok. 6,5 mln zł. W 2025 roku Gmina zakłada wykonanie dokumentacji technicznej „bajpasu”. Natomiast jego realizacja w latach kolejnych będzie uzależniona od możliwości pozyskania zewnętrznego dofinansowania – informuje zastępczyni prezydenta miasta ds. gospodarczych Elżbieta Gralec.
Dlaczego dokumentacja ma być wykonana dopiero w 2025 roku?
- Tak realnie, to żeby uzyskać Zgodę na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID) i żeby dostać dokumentację gotową i zapłacić za nią, to jest najwcześniej w 2025 roku. Bo jeśli zlecimy teraz, na samym początku w 2024 roku, to i tak nie ma żadnej, fizycznej możliwości, żeby ktokolwiek przygotował nam dokumentację i zmieścił się w terminach, które dają możliwość uzyskania ZRID-u czy chociażby pozwolenia na budowę. Więc to jest uzależnione tylko i wyłącznie od terminów. Tu jest pewne, że musimy mieć czas na to, żeby można było tą dokumentację przygotować – odpowiedział na pytanie Starachowice-NET.pl prezydent miasta Marek Materek.
Cogitor | 2023-11-22 09:35:51 napisał(a):
By-pass jak najbardziej konieczny i zasadny. Wybór jego lokalizacji już nie!! Bo dlaczego nie wybrać wariantu tańszego, prostszego, krótszego i łatwiejszego w wykonaniu? Czyli drogą równolegle do ul. Bocznej za przedsiębiorstwami przy tej ulicy, przy lesie (w prawo od Zgodnej za ul. Boczną drogą leśną do ul. Kornatka). Proponowana wersja prowadzi przez tereny podmokłe, bagienne z przejściem nad ciekiem wodnym co kumuluje koszty i trudności. Rozwiązanie przy lesie jest o wiele łatwiejsze i tańsze.
Do Materka | 2023-11-22 09:42:20 napisał(a):
A brany był pod uwagę remont ulicy Radoszewskiego z tunelem pod torami i przebiciem do ulicy Bocznej? Może to byłby lepszy pomysł niż droga przez bagna??????
DO popop | 2023-11-22 09:54:59 napisał(a):
TA ULICA JEST SYMBOLEM NIEUDOLNOŚCI TEJ WŁADZY . MIJA DRUGA KADENCJA A TU WCIĄŻ WODZENIE PALCEM PO MAPIE ZAMIAST KONKRETNYCH DZIAŁAŃ...TAKIE TAM BLE,BLE...
Peg | 2023-11-22 09:56:06 napisał(a):
Zrobi się drogę przez łąki, to i się sprzeda teren przy drodze
Mieszkaniec | 2023-11-22 12:43:36 napisał(a):
Wódz zdecydował. Huuuuura
co do monitoringu to mam watpliwosci czy on...
czasami kierowcy zmuszają pieszych do...
nie wiem kto był winny ale wiem że w starciu...
to nie wina pieszych ani przepisów. tam jest...
puknij się w głowę i przejrzyj kodeks...
Popop | 2023-11-22 08:57:23 napisał(a):
Wybrać wybrał a kasę na realizację ma pewnie nie