Kilkadziesiąt osób wzięło udział w spotkaniu organizowanym przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w sprawie wariantów przebiegu obwodnicy Starachowic. Projektant przewidział trzy opcje. W Sali Olimpia Urzędu Miejskiego zostały wyłożone mapy, pokazane nagrania z wizualizacjami oraz omówione warianty.
Wariant nr 1, to rozbudowa istniejącego przejścia DK 42 przez Starachowice. Trasa zostałaby rozbudowana do dwóch jezdni, a każda jezdnia miałaby dwa pasy. Skrzyżowania: ulic Kieleckiej i alei Niepodległości oraz alei Niepodległości z Rogowskiego byłyby rondami. Na skrzyżowaniu alei Niepodległości oraz Miodowej powstałaby estakada. Takie same rozwiązania zastosowano by na dwóch kolejnych krzyżówkach. Za stacją paliw droga weszłaby w nowy ślad, lasem omijając południową stroną Michałów i dalsze miejscowości, aż do włączenia w okolicy „Karpika” w DK 42.
Wariant nr 2, to całkiem nowy ślad, tzw. południowy. Lasem za Lubianką, a wariant nr 3 to opcja przedłużenia północno-zachodniej obwodnicy Starachowic, północną stroną za cmentarzem przy ul. Radomskiej w stronę ulicy Iłżeckiej i drogi na Lubienię.
Obecni na spotkaniu z mieszkańcami projektanci oraz dyrektor GDDKiA Krzysztof Strzelczyk omówili każdy z wariantów, a zgromadzeni mogli po pierwsze wypełnić ankietę, a także zadawać pytania.
Wedle badań obecnie potok samochodów w ciągu doby wynosi 11 tysięcy pojazdów. Jeśli wybrany zostałby wariant północny lub południowy ilość samochodów przejeżdżających przez miasto może spaść do 7 tysięcy, natomiast rozbudowa DK42 przez miasto spowoduje zwiększenie pojazdów do 14 tysięcy. Wybór obwodnicy poza granicami miasta spowoduje wyprowadzenie ruchu ciężarowego, ale kierowcy samochodów osobowych nadal będą wybierali przejazd przez miasto. I tu powstaje dylemat, czy poprawiać przejazd przez miasto czy częściowo go wyprowadzać.
Jedną z osób, która zabierała głos był członek Zarządu Powiatu Jerzy Materek. Jego zdaniem, najlepsze rozwiązanie to wariant północny, który bardzo dobrze komunikuje tereny przemysłowe. - W tym wariancie jest najmniejsza uciążliwość dla mieszkańców. Nie blokuje to rozwoju turystyki, tak jak wariant południowy. W wariancie północnym mamy bardzo dużo terenów przemysłowych do skomunikowania - powiedział Jerzy Materek i dodał, że wariant południowy powinien zostać kategorycznie odrzucony, a przejazd przez miasto wymusza największą ingerencję w miasto, ale daje lepsze skomunikowanie, choć ta opcja jego zdaniem pod względem ekologicznym, uciążliwości i pogorszenia bezpieczeństwa jest zła.
Zdaniem radnego Dariusza Grunta, przy obecnej DK42 istnieje wiele zakładów przemysłowych, do których przyjeżdżają ciężkie samochody. Zaczynając od odlewni, a kończąc na terenach po dawnym „Remocie” i na Piachach.
- Tereny przemysłowe, to nie tylko Specjalna Strefa Ekonomiczna. Część miasta wzdłuż rzeki Kamiennej również jest przemysłowa. Ponadto kierowcy samochodów osobowych, jadąc od strony Skarżyska-Kamiennej nie wybiorą objazdu północą czy południem. Takich rozwiązań komunikacyjnych miasto we własnym zakresie nie wybuduje w ciągu najbliższych kilkudziesięciu lat, a na wywłaszczeniach niektórzy mieszkańcy mogą jeszcze zyskać - powiedzał radny Dariusz Grunt.
O koszty, o mankamenty dla środowiska, o zagrożenia pytał społecznik Paweł Lewkowicz. Dyrektor kieleckiego oddziału GDDKiA Strzelczyk odpowiedział, że jest za wcześnie by mówić o kosztach, jednak podał liczby, czyli koszt budowy drogi w tej klasie szacuje się na poziomie 20-30 milionów złotych za kilometr. Ponadto dodał, że przy projektowaniu nowych dróg zawsze starają się minimalizować straty w środowisku. Obecny na spotkaniu projektant Paweł Tymon, dodał że wariancie nr 1 do wyburzenia byłoby kilkadziesiąt budynków, w wariancie nr 2 kilkanaście, a w wariancie nr 3 wyburzeń nie ma. Najwięcej obiektów inżynieryjnych, ekranów akustycznych jest w wariancie nr 1. Najwięcej przejść dla zwierząt jest w wariancie nr 2.
Jeden z mieszkańców mówił, że jest za wariantem przejścia przez miasto, tylko jego zdaniem lepsze byłyby skrzyżowania w formie węzłów a nie rond. Ponadto kategorycznie negował wersje, które wchodzą w tereny leśne. - Precz od przyrody - mówił starachowiczanin mieszkający w pobliżu obecnego śladu DK42. Ponadto zgromadzeni mówili o kwestii smogu, hałasu i bezpieczeństwa.
Reklama
Jeśli nie mogliście wziąć udziału w tych konsultacjach, nadal można wypełnić ankietę i przesłać na adres e-mail biura projektowego: biuro@mostykatowice.pl
lub pocztą na adres:
Mosty Katowice Sp. z o.o., ul. Rolna 12, 40-555 Katowice; z dopiskiem: "Obwodnica Starachowic w ciągu DK42"
lub
przesyłać na adres e-mail Oddziału: sekretariat_kielce@gddkia.gov.pl
lub pocztą na adres:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Kielcach, ul. Paderewskiego 43/45,
25-950 Kielce; z dopiskiem: "Obwodnica Starachowic w ciągu DK42".
Czas jest do 15.06.2022 r. ANKIETA do pobrania [kliknij]
WARIANT nr 1
WARIANT nr 2
WARIANT nr 3
Dodane: 31.05.22 | Odsłony: 3195 | komentarze (32)
Sułtan | 2022-05-31 22:00:03 napisał(a):
Wybrany będzie wariant numer dwa po starym śladzie DK42 i bardzo dobrze.
ewa | 2022-05-31 22:21:19 napisał(a):
tylko przez miasto. dosc degradacji terenow zielonych
a materek senior niech sie nie kompromituje. nie ma zadnej wiedzy ani nie jest mieszkancem powaitu zeby sie wypowiadac.
Seg | 2022-05-31 22:48:04 napisał(a):
Zdecydowanie Nr 1. Jest najszybszy i najmniej ingeruje w tereny zielone. Pozostałe doprowadzą do dużej wycinki lasu.
Jan | 2022-06-01 06:21:49 napisał(a):
Po to buduje się obwodnicę żeby wyprowadzić samochody z miasta
Jogi | 2022-06-01 07:18:40 napisał(a):
Tylko po starym śladzie. To ma sens. Bo tędy jeździ najwięcej aut. Które i tak będą tędy jeździć!
Mieszkaniec | 2022-06-01 07:33:15 napisał(a):
Obwodnica nie zawsze musi omijać miasta. Wiele obwodnic przebiega przez miasta ale są tak zbudowane aby ruch był szybki i dobrze komunikować miasto. Wbrew pozorom płynny ruch zmniejsza smog niż powolny stanie samochodów w korkach lub na światłach . Zdecydowanie wariant nr 1 miasto dużo zyskuje. A co do.Materka .Czemu ktoś z innego miasta wtrąca się do naszego miasta. Jak by był ekspertem w zakresie drogownictwa zatrudnionym w powiecie to jeszcze rozumiem. A tu gość z Suchedniowa życie nam organizuje. To jakieś szaleństwo to jakiś przypadek kliniczny w relacji ojciec syn z rozwiniętym narcyzmem podsycanym zawiścią. Faktycznie Starachowice to jakiś ewenement godny badań socjologicznych i medycznych.
Sks | 2022-06-01 07:41:48 napisał(a):
Wariant 1, to mógł wymyśleć jakiś niedouk.Jak można chcieć puścić ruch w środek miasta,ludziom po domach.,warianty 2i 3 są ok.
Do sks | 2022-06-01 07:56:26 napisał(a):
Każdy jedt fachowcem. Tak pracują tam matoły. To po co ludzie kończą studia kierunkowe. Po co robią badania. Itd. Trzeba było być na spotkaniu obejrzeć wyłożone plany. Obwodnice 2 i 3 wyprowadzą tylko ok 18 procent ruchu reszta pojedzie starą drogą. Mieszkańcy zarzucali że po złoście w wariancie 2 i 3 nie zaprojektowano dwupasmówki. Pan jasno stwierdził , że na takim wariancie była by pusta droga i ze względu na małe natężenie ruchu nie można robić dwupasmówki. W wariancie nr 1 tak. A to jakies chore dwupasmówka omija jakiś Wąchock a tu przed dużym miastem ją sie likwiduje zostaje stary ślad i jakaś odnoga ,która nie rozwiązuje problemów komunikacyjnych miasta. Bo neguje sie wyliczenia specjalistów.
iks | 2022-06-01 08:08:14 napisał(a):
Najważniejsze jak wypowiadają się fachowcy, super , klasa. Może redakcja wyjaśni dlaczego nie było informacji o takich konsultacjach,
np. na waszych stronach???
Redakcja | 2022-06-01 08:11:08 napisał(a):
Informacja o planowanym spotkaniu, zamieszczona 19 maja:
http://starachowice-net.pl/informator/news/budowa-obwodnicy-starachowic-w-ci-gu-dk-42-s-trzy-warianty-b-dzie-spotkanie-z-mieszka-cami
Sks | 2022-06-01 08:15:52 napisał(a):
Pokażcie mi jakieś inne miasto gdzie planuje się puścić ruch przez środek miasta ,stawia się znak zakaz wjazdu dla pojazdów powyżej ileś ton i caly ruch ciężarowy jest za miastem.
Do sks | 2022-06-01 08:31:15 napisał(a):
Jedź do Warszawy to zobaczysz. Nie masz nie daleko.
wizualizacja | 2022-06-01 08:38:05 napisał(a):
To niepowtarzalna okazja żeby zobaczyć warianty, bo obwodnicy raczej nie będzie...
telek | 2022-06-01 11:43:35 napisał(a):
Najlepszy wariant przez środek Starachowic. Niestety, ale to prawda. Droga przez Wąchock (czyli budowana obwodnica Wąchocka) będzie miała po 2 pasy w każdym kier. Taka też powinna być obw. Starachowic. Warianty północny i południowy mają po jeden. Wariant północny w żaden sposób nie odciąży al. Niepodległości. Kto ma jechać ze Skarżyska na Ostrowiec, Rzeszów pojedzie starą drogą, która prze kolejne kilkanaście lat nie zostanie wyremontowana. Wariant południowy ingeruje w las koło Lubianki, ale jest lepszy niż północny. Jedyne sensowne wyjście, przykre, ale sensowne to droga przez środek miasta. Zyskamy fajną drogę, która nada miastu charakteru, ułatwi komunikację na trasie TOS-TSK. Jedynie dodałbym jeszcze estakadę nad skrzyżowaniem Kielecka/Radomska/Moniuszki, tak by ruch szedł górą.
Mieszkaniec | 2022-06-01 12:16:06 napisał(a):
W wariancie nr 1 trzeba wyburzyć budynki ciekawe gdzie ci ludzie Się podzieja. Najlepsza opcja nr 3
Do mieszkanca | 2022-06-01 13:38:57 napisał(a):
Materek nabyl kilka dzialek ( oswiadczenie majatkowe), na pewno im odsprzeda po uczcicwej cenie
Do Mieszkaniec | 2022-06-01 13:39:55 napisał(a):
Dostaną takie odszkodowania ,że spokojnie cos kupią. Dla niektórych mieszkających w starych chałupach to dobrodziejstwo. Niektórzy będą niezadowoleni. A ci co zostaną będą mieszkać przy mało ruchliwej drodze wewnętrznej odsunięty od trasy gdzie będzie ten sam ruch.
Chmurzyński | 2022-06-01 13:47:43 napisał(a):
Dziwię się bardzo ,że zlecono kolejny raz opracowanie przejścia przez ST-CE mimo olbrzymich kontrowersji i kosztów społecznych.Delikatnie mówiąc to mega niedorzeczność i oderwanie od rzeczywistości chociażby od znaczenia słowa obwodnica.Myśląc logicznie i po gospodarsku tylko wariant północny(3)jest jak najbardziej wskazany
Gal Anonim | 2022-06-01 13:57:40 napisał(a):
Opcja numer 1 przez miasto najlepsza !!!
-2 pasy ruchu w obu kierunkach
-podkreśli charakter miasta
-lepiej i szybciej dojedzie się do innych części miasta
-najmniej ingeruje w przyrodę a to jest ważne
Hałas nie będzie większy niż teraz -ludzie którzy dziś mieszkają przy tej drodze nawet nie odczują różnicy a jeśli nawet to tylko na lepsze bo będą ekrany to i hałasu mniej.Zdecydowanie opcja nr 1
do Redakcja | 2022-06-01 14:49:06 napisał(a):
Ok. Przepraszam .
Starachowiczanin | 2022-06-01 15:36:46 napisał(a):
Czytam i czytam i trudno uwierzyć.Jerzy Materek jest fachowcem w zakresie komunikacji drogowej. Toż to prawdziwy rarytas trafił się Starostwu Powiatowemu w Starachowicach. Taki współczesny Leonardo da Vinci. Człowiek wszechwiedzący.
No i przy okazji brakuje mu wykształcenia i nawet nie posiada jakiegokolwiek zawodu. Po co te konsultacje ??? Wystarczy zapytać Jerzego Materka o trasę obwodnicy i wszystko będzie zaplanowane ( jezioro przeniesie na miejsce wieżowca, a wieżowiec usytuuje się w miejscu jeziora). Bo to facet z zawody "dyrektor"
mieszkaniec al,niepodległości | 2022-06-01 15:37:29 napisał(a):
do pana Grunta ,gala anonima i innnych tego typu Nie po to budowane są obwodnice żeby biegły przez środek miast przykład ostrowiec itp dostawaliśmy pozwolenia od urzędników na budowę ,rozbudowę naszych domów ,firm nie po to by teraz zaczynać gdzieś od nowa i mowa że ludziom to się połaci to jest bzdura ,bo po wycenie zanim wybuduje się coś nowego pieniądze będą nic nie warte. Najlepsze są warianty mijające miasto .Wąchock było można ominąć a tu chcecie ludziom takie coś zgotować to jest bezsens a pan radny to tak na poważnie ,miałem o panu wcześniej lepsze zdanie dla kogo pan chce dobrze chyba nie dla ludzi których dotknie ta tragedia .MY MIESZKAŃCY KTÓRYCH TO DOTKNIE MÓWIMY ŻE SIĘ NA TO NIE ZGADZAMY , a zachwalanie że będzie lepiej nam to wielka bzdura, NIE DZIELENIA STARACHOWIC NA PÓŁ obwodnica tylko poza miastem ,kto ważniejszy ludzie i ich spokój czy nieużytki
NASA | 2022-06-01 20:19:52 napisał(a):
Po co ta dyskusja. Decyzja już zapadła obwodnica będzie po śladzie północnym bo to pomysł materkowy. Wczoraj to zrzut z Suchedniowa ogłosił i takie będzie lobbowanie. Już dzisiaj proponuje nazwać ją Via Materek. Proponuje powiat i miasto nazwać księstwo Materkowe.
Wezyr | 2022-06-01 21:02:04 napisał(a):
@NASA
Pałacyk im rozbierają i to grubo. Pytanie czy zgodnie z dokumentacją i gdzie jest konserwator zabytków,pod którego nadzorem powinien odbywać się ten remont?
Zen | 2022-06-01 21:32:33 napisał(a):
Można zrobić estakady w ciągu starej 42.Na zachodzie jakoś się da to zrobić.
MP | 2022-06-01 21:54:44 napisał(a):
Móc można, tylko po co, daalej zostajemy w mieście z hałasem spalinami i ruchem tranzytowym. Taka droga utrudni życie pieszym.
Jan | 2022-06-02 13:04:12 napisał(a):
Tylko poza miastem. Jakoś w Wąchocku nie wpadli na pomysł dwupasmówki przez miasto - choć dla niektórych to pomysł naj naj naj.
do Jana | 2022-06-02 14:26:39 napisał(a):
Obwodnica poza miastem nie rozwiązuje problemów. Dalej korki przy stawie przy stacji paliw i wiadukcie , przy armatce. Wyjeżdzający z pracy ze Starachowic dalej będą gnili na światłach będziemy długo jechać na południe i będzie smog. Dobrze ktoś zauważył ,ze dalej będą ciężarowy jeździć a huty złomu i Składowej Nic się w mieście nie zmieni. a co ci obecnie mieszkają przy 42 dalej będą mieli smog podskakujące szklani . wielu z nich mieszka w starych chałupach i w beznadziejnym położeniu.
Do powyzej | 2022-06-02 14:53:59 napisał(a):
A co ci przeszkadzają stare chałupy,ja proponuję dwupasmówkę zamiast ul Marszałkowskiej bo tam nie mieszkam (to oczywiście żart)mój dom przy al.Niepodleglosci to nie stara chałupa i nie mam już 20 lat by zaczynać życie i budowy od nowa.Tylko wariant 3.
Obwodnica | 2022-06-02 15:29:57 napisał(a):
Obwodnica ma za zadanie odciążyć miasto z ruchu tranzytowego. Drogi mamy jakie mamy , samochodów coraz więcej i nie myślmy że dwupasmówka przez miasto coś zmienijesli chodzi o ruch wewnętrzny.Obwodnica z samej nazwy mówi czym jest,więc wariant nr 1 nie wchodzi w grę,do wyboru 2 lub 3.
Pieszy | 2022-06-03 18:16:35 napisał(a):
Nazwa to: W imię ojca i syna.
mam twoje nagie zdjęcia i nagrania wideo, na...
..kobietom włączania się aktywnie na rzecz...
dobrze piszesz. zdania zaczynamy z dużej...
drogi krytykancie wytłumacz mi kto to jest :...
hieną w internecie to każdy potrafi być !
Wezyr | 2022-05-31 21:57:43 napisał(a):
Materek informuje o konsultacjach na swoim Facebooku dwie godziny przed ich rozpoczęciem :)
Trasa powinna być tak opracowana aby jak najwięcej ruchu kołowego omijało Starachowice. Żaden wariant nie jest dobry